Correa de transmisión grande dentada de la intensidad 10pk del borde de goma de EPDM

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¿Cómo comprobar la correa de impulsión?

La nota que usted debe prestar la atención a la seguridad al comprobar la correa, y le no puede encender por favor el motor; atención de la paga a la temperatura del motor. Tensión de la correa de la transmisión

Usted puede comprobar la tensión de la correa de una manera simple. Utilice su pulgar para presionar firmemente la correa entre las dos poleas. La fuerza acuciante está sobre 10kg. Si el presionar de la correa es cerca de 10m m, la tensión de la correa se considera apropiada. Si la reducción es demasiado grande, la tensión de la correa se considera escasa. Si no hay casi reducción en la correa, se considera que la tensión de la correa es excesiva. Cuando la tensión es escasa, la correa se desliza fácilmente. Cuando la tensión es demasiado grande, es fácil dañar los transportes de la correa de transmisión y de las diversas poleas. Por lo tanto, es necesario ajustar la tensión de la correa a la mejor condición.

Desgaste de la correa de impulsión

El desgaste severo de la correa hace el área de contacto entre la correa y la polea disminuir agudamente. En este tiempo, mientras la correa se presione difícilmente, la correa se hundirá profundamente en el surco de la polea, indicando que la correa está llevada y se debe excesivamente substituir a tiempo.

Envejecimiento de la correa de impulsión

También compruebe el problema de envejecimiento de goma de la correa, comprueban si hay grietas a ambos lados de la correa, si la correa tiene grietas, él se debe substituir por una nueva correa a tiempo.

¿Qué factores afectan a la vida de servicio de la correa de transmisión?

Puesto que la correa de transmisión se hace del caucho, envejecerá inevitable durante uso. En un ambiente de trabajo normal, la correa de transmisión puede alcanzar una vida de servicio ideal, pero en uso y mantenimiento reales, podemos afectar a la vida de servicio de la correa de transmisión debido a la dirección incorrecta.

1. Temperatura ambiente
Los motores modernos, para ahorrar el combustible y reducir el tamaño y el peso, el motor son muy compactos, que aumentará la temperatura en el compartimiento del reactor y hará el ambiente de trabajo de la correa de transmisión muy duro. La vida de servicio de la correa de transmisión disminuye como los aumentos de la temperatura ambiente. Por lo tanto, cuando el vehículo se utiliza en un ambiente de alta temperatura, la correa de transmisión será acortada.

2. Lubricante
La correa de transmisión no necesita ser lubricada. Si hay lubricante en la correa de transmisión, la correa de transmisión puede deslizarse y acelerar desgaste. Al mismo tiempo, el lubricante acelerará el proceso de envejecimiento del caucho. ¡Por lo tanto, recuerde, nunca ponga la correa de transmisión en el aceite! ¡! ¡! Si su correa de impulsión se mancha accidentalmente con aceite, utilícelo por favor con cautela y es el mejor substituirlo inmediatamente.

3. Tensión de la instalación
La correa de transmisión es conducida por la fricción entre los lados y las poleas. Por lo tanto, el tamaño de la tensión de la instalación afectará directamente al uso de la correa de transmisión: si la tensión es demasiado pequeña, hará la correa deslizarse. El resbalón no sólo agravará el desgaste a ambos lados de la correa, pero la acumulación de calor generada por el resbalón también acelerará el proceso de envejecimiento de la correa; Si la tensión de la instalación es demasiado grande, puede causar la delaminación de la correa y de la pérdida de capacidad de trabajo.
¡Preste por favor la atención para instalar estrictamente de acuerdo con los requisitos de la tensión de la instalación especificados por el fabricante!
¡Compruebe y ajuste por favor la tensión de la correa regularmente para guardar la tensión dentro de la gama especificada!

4. Polea
La correa de impulsión transmite poder a través de la polea. El daño a la polea puede causar daño a la correa de impulsión, tal como llevar daño del desgaste y de la superficie de contacto. ¡Por lo tanto, atención de la paga para comprobar regularmente la situación corriente de los componentes de la cara del extremo!

5. Objetos extranjeros que vuelan
Cuando el vehículo está conduciendo en un ambiente de conducción duro, la materia extranjera se puede salpicar en la correa o la polea. La correa de impulsión corre en la velocidad síncrono con el motor. En este caso, los objetos extranjeros son como un cuchillo, cortando la correa continuamente, que causará rápidamente daño a la correa de impulsión. Por lo tanto, después de conducir en un ambiente duro, compruebe el sistema de transmisión a tiempo para ver si hay cualquier materia extranjera salpicada en y limpíelo a tiempo.

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