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El tubo Drawn Over Mandrel (DOM) se produce mediante soldadura por resistencia eléctrica de una tira de acero al carbono, seguida de un estirado en frío sobre un mandril para eliminar el cordón de soldadura y mejorar las propiedades mecánicas. Este proceso produce:
Espesor de pared uniforme y OD/ID concéntricos.
Resistencia a la fluencia y a la tracción mejoradas en comparación con los tubos ERW estándar.
Superficies OD/ID lisas, que requieren un mecanizado mínimo.
Propiedad | Valor |
---|---|
Rango OD | 3/16″ a 5″ (4,76 mm a 127 mm) |
Espesor de pared | 0,028″ a 0,625″ (0,71 mm a 15,88 mm) |
Longitud | Longitudes aleatorias 17′–24′ (5,18 m–7,32 m); corte a medida disponible |
Tolerancias | ±0,005″ para OD; ±0,003″ para el espesor de la pared |
Acabado superficial | Decapado y aceitado; bruñido opcional para aplicaciones hidráulicas |
Grado | C | Mn | P (máx.) | S (máx.) |
---|---|---|---|---|
SAE 1020 | 0,18–0,23 | 0,30–0,60 | 0,04 | 0,05 |
SAE 1026 | 0,22–0,28 | 0,60–0,90 | 0,015 | 0,005 |
SAE 520 | 0,17–0,23 | 0,30–0,60 | 0,04 | 0,05 |
EN-ST52.3 | ≤ 0,22 | ≤ 1,60 | ≤ 0,025 | ≤ 0,025 |
AISI 4130 | 0,28–0,33 | 0,40–0,60 | 0,035 | 0,040 |
Grado | Límite elástico (MPa) | Resistencia a la tracción (MPa) | Alargamiento (%) |
---|---|---|---|
SAE 1020 | 512 | 602 | 15 |
SAE 1026 | 517 | 586–690 | 15 |
SAE 520 | 512 | 602 | 15 |
EN-ST52.3 | ≥ 355 | 510–690 | ≥ 20 |
AISI 4130 | ≥ 482 | ≥ 586 | ≥ 20 |
Relación resistencia-peso elevada:Propiedades de fluencia y tracción superiores para estructuras de jaulas antivuelco ligeras pero robustas.
Dimensiones de precisión:Tolerancias ajustadas que reducen el tiempo de mecanizado y garantizan un ajuste consistente.
Excelente soldabilidad:El bajo contenido de azufre y fósforo facilita la soldadura con gas y arco sin precalentamiento ni poscalentamiento en la mayoría de los grados.
Estructura de grano uniforme:El estirado en frío promueve una microestructura refinada y una mayor resistencia a la fatiga.
Región | Estándar | Alcance |
---|---|---|
EE. UU. | ASTM A513 Tipo 5 | Tubería mecánica de acero al carbono ERW estirada en frío |
EE. UU. | ASTM A500 | Tubería estructural soldada o sin costura conformada en frío |
UE | EN 10305-3 | Tubos de acero de precisión soldados y calibrados en frío |
Rusia | GOST 8732 | Tubos de acero soldados eléctricamente |
Japón | JIS G3445 | Tubos de precisión de acero soldados |
China | GB/T 3094 | Tubos de acero de precisión soldados y estirados en frío |
Jaulas antivuelco:Miembros principales del chasis, conjuntos de aros, arriostramiento cruzado
Tubería del chasis:Rieles del bastidor, tirantes de la suspensión
Ejes de transmisión y tubos de eje
Cilindros hidráulicos:Material de bruñido para varillas y cilindros
Sistemas neumáticos:Cuerpos de cilindros
Soportes estructurales:Marcos y barandillas de protección
Aro del pilar A de la jaula antivuelco:1,75″ × 0,120″ DOM 1026 para cumplimiento de la FIA
Aro principal de la columna vertebral:2,00″ × 0,120″ AISI 4130 para máxima resistencia
Material de bruñido:EN-ST52.3 para cilindros hidráulicos que requieren ID bruñido
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