GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A Tubo de acero estructural: barras de acero estructural de alta calidad y tubo sin costuras para la aviación
Especificación del material
El acero estructural GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A es un material de alta calidad diseñado para aplicaciones exigentes, particularmente en la industria de la aviación.Este acero es conocido por sus excelentes propiedades mecánicas, durabilidad y resistencia a los factores de estrés ambientales, por lo que es ideal para la fabricación de componentes estructurales y tuberías sin costuras.
Características clave
- Alta resistencia: ofrece una resistencia a la tracción y al rendimiento superiores.
- Durabilidad: Resistente al desgaste, garantizando una larga vida útil.
- Resistencia a la corrosión: Adecuado para entornos donde la corrosión es un problema.
- Versatilidad: Puede utilizarse en diversas aplicaciones, incluida la aviación y otros entornos de alto estrés.
- Fabricación de precisión: Los tubos y barras sin costura se producen con una alta precisión para cumplir con estrictas normas de la industria.
Composición química
La composición química del acero estructural GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A es crítica para su rendimiento.
| El elemento |
38Cra (%) |
15CrA (%) |
20CrA (%) |
10A (por ciento) |
45A (por ciento) |
| El carbono (C) |
0.35 a 0.45 |
0.12 a 0.18 |
0.17 a 0.23 |
0.07-0. ¿Qué quieres decir?13 |
0.42 a 0.50 |
| El cromo (Cr) |
0.80 y uno.10 |
0.90 y uno.20 |
0.90 y uno.20 |
- |
- |
| Manganeso (Mn) |
0.50 a 0.80 |
0.30 a 0.60 |
0.50 a 0.80 |
0.30 a 0.60 |
0.50 a 0.80 |
| El silicio (Si) |
0.17 a 0.37 |
0.17 a 0.37 |
0.17 a 0.37 |
0.17 a 0.37 |
0.17 a 0.37 |
| Fósforo (P) |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
| El sulfuro (S) |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas de este acero estructural son esenciales para su rendimiento en aplicaciones aeronáuticas.
| Propiedad |
38Cra |
15CrA |
20CrA |
10A |
Las demás: |
| Resistencia a la tracción (MPa) |
800 a 950 |
600 a 750 |
700 a 850 |
Entre 500 y 650 |
800 a 950 |
| Fuerza de rendimiento (MPa) |
600 a 750 |
400 a 550 |
Entre 500 y 650 |
Entre 300 y 450 |
600 a 750 |
| Elongado (%) |
≥ 12 años |
≥ 15 años |
≥ 14 años |
≥ 18 años |
≥ 12 años |
| Energía de impacto (J) |
≥ 40 años |
≥ 35 años |
≥ 40 años |
≥ 30 años |
≥ 40 años |
Grado de acero
Los grados de acero cubiertos por GJB 1951 incluyen 38Cra, 15CrA, 20CrA, 10A y 45A. Cada grado está adaptado a aplicaciones específicas,ofreciendo una gama de propiedades mecánicas y composiciones químicas para satisfacer diferentes necesidades.
Aplicación
Estos tubos y barras estructurales de acero se utilizan principalmente en la industria de la aviación para:
- Componentes estructurales de las aeronaves
- Partes de motores
- El tren de aterrizaje
- Componentes de alta tensión que requieren una alta resistencia y durabilidad
Posibles grados alternativos
Si bien GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A ofrece excelentes propiedades, se pueden considerar grados alternativos basados en requisitos específicos:
- AISI 4130Conocido por su fuerza y dureza.
- AISI 4140: ofrece un buen equilibrio entre resistencia y ductilidad.
- Las demás partidas: Alta resistencia y dureza, adecuada para aplicaciones de trabajo pesado.
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