ASTM A295 52100 5195 5090M 1070M 5160 Tubo de acero sin costuras: Tubo de acero de cojinete anti-atracción de alto carbono para automóviles
Introducción
El tubo de acero sin costuras ASTM A295 52100 5195 5090M 1070M 5160 es un tubo de acero de alto contenido de carbono y de rodamiento anti-fricción diseñado específicamente para aplicaciones automotrices.Este artículo ofrece una visión general del material, sus especificaciones, características clave, composición química, propiedades mecánicas, grados de acero, aplicaciones y posibles grados alternativos.
Material y especificación
La norma ASTM A295 cubre los requisitos para el acero de alta calidad de carga de carbono que se utilizará en la fabricación de rodamientos antifricción. Los grados específicos mencionados en el título, a saber, 52100, 5195, 5090M, 1070M y 5160, son todos parte de esta norma.
El tubo de acero sin costura se fabrica mediante un proceso de acabado en caliente o en frío, lo que garantiza una superficie lisa y uniforme.El tubo está disponible en varios tamaños y espesores para satisfacer diferentes requisitos de aplicación.
Características clave
El tubo de acero de alto contenido de carbono con rodamiento antifricción ofrece varias características clave que lo hacen adecuado para aplicaciones automotrices:
- Con un alto contenido de carbono:El alto contenido de carbono en el acero mejora su dureza y resistencia al desgaste, por lo que es ideal para aplicaciones de rodamientos.
- Propiedades anti-atracción:El tubo de acero está diseñado específicamente para reducir la fricción y proporcionar un funcionamiento sin problemas, asegurando un rendimiento óptimo de los rodamientos de automóviles.
- Construcción sin costuras:El tubo sin costura elimina el riesgo de fuga y mejora la resistencia y durabilidad generales del producto.
- Uniformidad y coherencia:El proceso de fabricación garantiza la uniformidad de las dimensiones y las propiedades mecánicas, lo que resulta en un rendimiento fiable y constante.
Composición química
| El elemento |
52100 |
5195 |
5090M |
1070M |
5160 |
| El carbono (C) |
0.98-1.10 |
0.90 y uno.00 |
0.85 a 0.95 |
0.65 a 0.75 |
0.56 a 0.64 |
| Manganeso (Mn) |
0.25 a 0.45 |
0.25 a 0.45 |
0.25 a 0.45 |
0.60 a 0.90 |
0.75 y uno.00 |
| El silicio (Si) |
0.15 a 0.35 |
0.15 a 0.35 |
0.15 a 0.35 |
0.15 a 0.35 |
0.15 a 0.35 |
| El cromo (Cr) |
1.30 y uno.60 |
- |
- |
- |
0.70 a 0.90 |
| El níquel (Ni) |
- |
0.20 a 0.40 |
0.20 a 0.40 |
- |
- |
| El molybdeno (Mo) |
- |
- |
- |
- |
0.15 a 0.30 |
Propiedades mecánicas
| Propiedad |
52100 |
5195 |
5090M |
1070M |
5160 |
| Resistencia a la tracción |
325,000 psi |
275,000 psi |
275,000 psi |
200,000 psi |
200,000 psi |
| Fuerza de rendimiento |
295,000 psi |
240,000 psi |
240,000 psi |
170,000 psi |
170,000 psi |
| Elongado |
12% por minuto |
12% por minuto |
12% por minuto |
15% por minuto |
15% por minuto |
| Dureza (Rockwell C) |
60 a 67 años |
Entre 55 y 62 |
Entre 55 y 62 |
45 a 50 |
45 a 50 |
Grado de acero
Los grados de acero cubiertos por la norma ASTM A295 para el tubo de acero sin costura son los siguientes:
- 52100
- 5195
- 5090M
- 1070M
- 5160
Aplicación
El tubo de acero sin costura ASTM A295 52100 5195 5090M 1070M 5160 encuentra su aplicación principal en la industria automotriz, específicamente en la fabricación de rodamientos anti-fricción.Estos rodamientos son componentes cruciales en varios sistemas automotricesEl alto contenido de carbono y las propiedades anti-fricción del tubo de acero garantizan un funcionamiento sin problemas, un desgaste reducido,y mejora del rendimiento general de los rodamientos.
Posibles grados alternativos
Si bien los grados de acero mencionados se utilizan ampliamente en aplicaciones automotrices, existen grados alternativos disponibles en función de los requisitos específicos.Algunos grados alternativos posibles para el tubo de acero sin costura ASTM A295 52100 5195 5090M 1070M 5160 incluyen::
Estos grados alternativos pueden ofrecer diferentes combinaciones de propiedades, como mayor dureza, mejor durabilidad o mayor resistencia a la corrosión, dependiendo de las necesidades de la aplicación.
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