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TORICH ASTM A519 JIS SCM430 DIN 30GrMo4 SAE4130 Crom Moli Aleación redonda sin costura AISI4130 tubo de acero para el marco de la motocicleta
1- Grado:Se aplicarán las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.
2Tamaño:El uso de las mismas se debe hacer en el interior de la instalación.
3- El estándar:Las demás partidas
4- Certificación:Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos.
5Aplicaciones:para la industria automotriz/para uso de maquinaria/marco de motocicleta
6Composición química y propiedades mecánicas:
Composición química (%) | Propiedad mecánica | |||||||||
C. Las | Sí, sí. | En | El S | P | Crónica | ¿ Qué? | Cu | ¿ Qué pasa? | Fuerza de rendimiento | Resistencia a la tracción |
( σs) | ( σb) | |||||||||
0.28 ~ 0.33 | 0.15 ~ 0.30 | 0.40 ~ 0.60 | ≤ 004 | ≤ 0035 | ≤ 015 | 0.80 a uno.10 | / | 0.15 ~ 0.25 | ≥ 785 (80)) (MPa) | ≥ 930 (995) |
(MPa) |
7Condiciones de entrega
1) BKW (+LC) Después del último tratamiento térmico hay un paso de acabado ligero (dibujo en frío)
2) BKS (+SR) Después del proceso final de formación en frío, los tubos son recocidos para aliviar las tensiones.
3) GBK (+A) Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocen en una atmósfera controlada.
4) NBK (+N) Después del proceso final de formación en frío, los tubos son recocidos por encima del punto de transformación superior en atmósfera controlada.