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TORICH con recubrimiento de zinc para frenos de automóviles Tubos de doble pared galvanizados
1.Estándar
Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de ensayo.
2.Calidad de acero/material de acero/número de acero:
Acero de bajo contenido de carbono, como el SPCCBLDBLC
3.Materia prima:
Banda de acero de bajo carbono laminada en frío
4.Características:
Buena calidad de la superficie, revestimiento uniforme
No hay bordes de revestimiento
Calidad estable
Excelente resistencia a la corrosión
Aseguramiento de la calidad TORICH
5.Aplicación:
Tubo de freno en automóvil
6.Especificaciones:
OD (mm) | Tolerancia de dosis excesiva ((mm) | WT (mm) | Tolerancia WT (mm) | Duración de la bobina |
4.76 (3/16 ¢) |
+/- 0,10 o según las necesidades del cliente |
0.7 |
+/- 0.07 |
600-1000 m/bobina |
6 | ||||
6.35 | ||||
8 5/16 ¥ | ||||
9.5 (3/8 ) | ||||
10 | ||||
11.1 (7/16 ) | ||||
12 | ||||
12.7 (1/2 ¢) | ||||
8 |
1 |
+/- 0.1 | ||
10 | ||||
12 |
7. Propiedades mecánicas:
Fuerza de tracción (min) | Las condiciones de producción |
Fuerza de rendimiento (min) | 180 MPa |
Elongado (min) | El 14% |
8. Revestimiento:
El tipo | El grosor | Tiempo de ensayo con sal |
recubrimiento de zinc blanco | 8 μm | 72 horas |
revestimiento de zinc de color | 8 μm | 72 horas |
Revestimiento verde oliva | 8 μm | 180 horas |
Revestimiento con fibra de vidrio | zinc blanco 8 μm + PVF 20 μm | Las horas de trabajo |
Revestimiento de nylon | zinc blanco de 8 μm + nylon de 40 μm | 10 horas |
9Envasado:En bobina, en caja de madera con embalaje apto para el mar
10Fotos del producto: