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La curva es doblada por un conjunto completo de equipo de doblez, que se divide en dos procesos: doblez frío y el empujar caliente. Ninguna materia qué clase de equipo y tubos, la mayor parte de ellos utilizar codos.
Análisis de las causas principales de la disminución de la calidad del tubo de la curva y de los métodos para la atención:
Cuando el 1. es doblez puro, la pared externa del brazo de la capa neutral es enrarecida por la tensión extensible &1 bajo acción de la distancia de la fuerza externa de M, y la tensión interna de la compresión. La fuerza común N1 y el N2 hacen el corte transversal del cambio del tubo. En base de este factor, las razones principales de la disminución de la calidad del tubo de la curva son RX y SX. Por lo tanto, en el GBJ235-82, el valor de RX y la cantidad de reducción lateral bajo diversos grados de la presión se estipulan claramente. El propósito es controlar el valor de RX y de SX para asegurar calidad.
Se ha dicho tan en el frente de los 2., el exterior del material se tira cuando la curva está doblada, y la posición del eje neutral de la compresión interna es diferente del método de la curva. El eje neutral es 2/3 de la pared externa. Por lo tanto, el tubo de paredes delgadas que dobla, el uso del método de doblez rotatorio es beneficioso.
3. la exactitud del neumático de doblez es también uno de los factores que afectan a la calidad del tubo de la curva. En la fabricación de neumático de doblez, además de los requisitos de la especificación y del tamaño de controlar en cierta gama de la tolerancia, pero también requiera a los usuarios utilizar según el diámetro de doblez del tubo para seleccionar el neumático de doblez correspondiente.
4. la propiedad de doblez y la corrosión superficial del tubo sí mismo pueden también afectar a la calidad del tubo de la curva. Durante la construcción del sitio, el operador debe también entender el material, procesando la corrosión del funcionamiento y de superficie de la tubería.
Curva de acero de carbono |
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Curvas de tubo de acero inoxidables 6D |
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Curva del acero de aleación ASME B16.9 5d |
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Dimensión: | ANSI B16.9, MSS-SP-43 tipo A, MSS-SP-43 tipo B, JIS B2312, JIS B2313 |
Radio disponible
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