El proceso del tratamiento térmico de DCT entró el eje es normalización isotérmica, y el peso es 2kg, el producto es principalmente las piezas de la transmisión de DCT, formas comunes de la base, por ejemplo:
Porsche - transmisión dual del embrague del PDK
La transmisión dual del embrague del PDK, conocida antes como Porsche Doppel Kupplungen, es por supuesto la palabra alemana para el sistema de transmisión dual del embrague, y el PDK es una combinación de tres letras del prefijo de la solo-palabra de su nombre alemán original. Según las noticias, el nuevo sistema de transmisión del dual-embrague trabaja en el mismo principio que el DSG de VW, y también tiene un dial del cambio atado en la parte trasera del volante.
permitiendo que el conductor controle el cambio sin tomar sus manos de la rueda. La caja de cambios dual del embrague del PDK también tiene dos sistemas de embragues, uno para impar e incluso los engranajes, y cajas de cambios manuales estándar de hoy de los engranajes de los cambios mucho más rápidamente que la mayor parte de, que serán una opción en la mayoría de los modelos de Porsche.
Especificación de producto:
| dimensión del límite |
(φ70-φ110) x (140-350) |
| peso |
2-5kg |
| material |
20MnCrS5/FECO 005 |
| tratamiento térmico |
normalización isotérmica |
| técnica de proceso |
el forjar + trabajo del tratamiento térmico +machine |
| descripción de producto: |
Componentes de la base de la transmisión de DCT |
| materiales |
acero de aleación con poco carbono |
| técnica de proceso |
el forjar + trabajo del tratamiento térmico +machine |
| maquinaria de fabricación |
prensa mecánica/centro hidráulico de press+CNC Lathe+drill hole+machining |
| equipo del pago y envío |
Contourgraph de Zeiss CMM+Mitoyo |
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FAQ:
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