La altura del diente del EJE de la POLEA de CVT es 1 y la anchura del diente es 27, una conexión de la tira consiste en una tira interna y externa. Las tiras internas y externas son piezas del multi-diente, la tira en la superficie interna del cilindro es la tira interna, y la tira en la superficie externa del cilindro es la tira externa.
Una conexión de la tira consiste en una tira interna y externa. Las tiras internas y externas son piezas del multi-diente, la tira en la superficie interna del cilindro es la tira interna, y la tira en la superficie externa del cilindro es la tira externa. Obviamente, la conexión de la tira es un desarrollo numérico de la conexión dominante plana.
Debido a la diferencia del proceso de la estructura y de fabricación, conexión de la tira tiene las siguientes características en la fuerza, el proceso y el uso comparados con la conexión dominante plana:
Especificación de producto:
| dimensión del límite |
(φ150-φ180) x (60-270) |
| módulo |
1-3 |
| número de dientes |
10-36 |
| profundidad del diente |
1-8 |
| anchura del diente |
10-45 |
| peso |
2.5-6kg |
| material |
20CrMoH/20CrMo5 |
| tratamiento térmico |
carburación y amortiguamiento |
| dureza superficial del engranaje |
58-62HRC |
| uso |
acoplamiento/colección/aparcamiento ranurados de la señal |
| descripción de producto: |
Componentes de la base de la transmisión de CVT |
| exactitud del engranaje |
7-10 |
| proceso del módulo |
1-2 |
| con engranaje |
tira externa de la señal tooth+parking tooth+involute |
| materiales |
acero de aleación con poco carbono |
| tratamiento superficial |
carburación y amortiguamiento |
| técnica de proceso |
trabajo + tratamiento térmico de forging+machine |
| maquinaria de fabricación |
máquina mecánica del diente de press+CNC Lathe+machining center+Rub
máquina que friesa de +gear |
| equipo del pago y envío |
Contourgraph de Btesting Center+Zeiss CMM+Mitoyo del engranaje de Klingberg |
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FAQ:
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