La POLEA ACANALADA de la POLEA de CVT, módulo 2, dientes 14, el producto sí mismo es una clase de engranaje. El engranaje es un componente mecánico con los dientes en el borde que puede dedicar y transferir continuamente el movimiento y el poder. Es una parte mecánica con los dientes que pueden enredar con uno a.
El uso del engranaje en la transmisión aparecía muy temprano, más de 300 porque, filósofo Aristotle del griego clásico en “problemas mecánicos”, en la transferencia del problema giratorio del movimiento del engranaje del bronce o del arrabio. En el final del siglo XIX, el desarrollo del principio de corte del diente y el uso de este principio de diente que cortaba las máquinas-herramientas y las herramientas especiales han aparecido, de modo que el proceso del engranaje tenga medios más completos, y con el desarrollo de la producción, se valore la estabilidad del funcionamiento del engranaje.
Engranaje; Un componente mecánico con los dientes en el borde que puede enganchar continuamente para transferir el movimiento y el poder es un componente mecánico con los dientes que pueden enredar con uno a. El diámetro del engranaje grande es dos veces el del pequeño.
Especificación de producto:
| dimensión del límite |
(φ150-φ180) x (60-270) |
| módulo |
1-3 |
| número de dientes |
10-36 |
| profundidad del diente |
1-8 |
| anchura del diente |
10-45 |
| peso |
2.5-6kg |
| material |
20CrMoH/20CrMo5 |
| tratamiento térmico |
carburación y amortiguamiento |
| dureza superficial del engranaje |
58-62HRC |
| uso |
acoplamiento/colección/aparcamiento ranurados de la señal |
| exactitud del engranaje |
7-10 |
| proceso del módulo |
1-2 |
| con engranaje |
tira interna espiral |
| materiales |
acero de aleación con poco carbono |
| tratamiento superficial |
carburación y amortiguamiento |
| técnica de proceso |
trabajo + tratamiento térmico de forging+machine |
| maquinaria de fabricación |
máquina que friesa mecánica del diente machine+gear de press+CNC Lathe+machining center+Rub |
| equipo del pago y envío |
Contourgraph de Btesting Center+Zeiss CMM+Mitoyo del engranaje de Klingberg |
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