Polímero del plástico del metal
Parámetros (de tipo standard) del producto del transporte del acero inoxidable de SF-1S
| Nombre: |
Transporte estándar del acero inoxidable |
| Modelo: |
SF-1S |
| Presión del transporte: |
140N/mm2 |
| Valor permisible del picovoltio (seco): |
3.6N/mm2*m/3 |
| Tipo: |
Bujes de acero de encargo |
| Características: |
Resistencia baja, larga vida |
| Coeficiente de la fricción: |
0.04~0.20 |
| Valor permisible del picovoltio (aceite): |
50N/mm2*m/3 |
Características del uso:
El transporte resistente a la corrosión del acero inoxidable de SF-1S se hace del material del acero inoxidable, sinterizado en el medio de polvo de aleación resistente a la corrosión, y la superficie se rueda con el material PTFE-basado de la bajo-fricción. Es muy eficaz después de ser rodada en un rollo. Material resistente a la corrosión. Es aceite, ácido, álcali, agua de mar y abrasión resistentes. La superficie del material de PTFE es sin plomo.
Gama del uso:
Es conveniente para el uso en comida y la maquinaria de la bebida, las válvulas de bombeo químicas con la ácido-base moderada fluye, maquinaria farmacéutica, maquinaria de la impresión y del teñido, maquinaria química, y industria marítima.
Los parámetros principales:
Presión del transporte: 140N/mm2
Coeficiente 0.04~0.20 de la fricción;
Gama de temperaturas aplicable: -195C ~ 280C;
Velocidad de desplazamiento: los 2.5m/s;
Valor permisible del picovoltio (seco): 3.6N/mm2*m/3
Valor permisible del picovoltio (aceite): 50N/mm2*m/3
La tecnología Co., Ltd. de los accesorios del hardware de Anhui IFAG provee de usted: transportes oilless, transporte de desplazamiento, transportes autolubricadores, transportes compuestos;
Los bujes dobles del metal deben ser observados al seleccionar el aceite antioxidante
El buje bimetálico es una matriz del acero de carbono. La superficie del polvo de bronce tiene coeficiente bajo de la fricción, buena resistencia de desgaste, la vida de servicio larga del transporte de desplazamiento y buen funcionamiento del anti-asimiento. Por lo tanto, al seleccionar el aceite antioxidante, la atención se debe prestar:
1. Resistencia a la corrosión del acero de carbono;
2. Funcionamiento antioxidante de la aleación de cobre;
3. Funcionamiento de la lubricación.
Al seleccionar, se recomienda para aplicar dos clases de aceite antioxidante del metal (el aceite antioxidante tradicional está básicamente solamente para el acero de carbono), y el aceite antioxidante debe tener ciertas propiedades de lubricante. Uno es considerar el tipo aplicable de aceite a prueba de herrumbre de la lubricación del multi-metal, y el segundo es comprar un inhibidor de corrosión y un aceite de motor solubles en el aceite compuestos, que se pueden utilizar después de mezclar completa.
