Transportes aislados 130*230*40m m de NU226ECM/C3VL2071 Insocoat para los motores eléctricos
| Transporte |
Dimensión |
Grado dinámico básico de la carga |
Carga de límite de cansancio |
velocidad clasificada |
| dinámica |
estático |
Velocidad de la referencia |
Velocidad de limitación |
| d [milímetro] |
D [milímetro] |
B [milímetro] |
C [kN] |
C0 [kN] |
PU [kN] |
[r/min] |
[r/min] |
| NU226ECM/C3VL2071 |
130 |
230 |
40 |
415 |
455 |
51 |
3200 |
3400 |
Los motores eléctricos, los generadores y el equipo asociado son en peligro cuando los pasos actuales eléctricos a través de sus transportes. Esto puede dañar las superficies de contacto de elementos y de alcantarillas rodantes en los transportes (erosión eléctrica) y degradar rápidamente la grasa. Un riesgo adicional en motores eléctricos y generadores viene de las corrientes de alta frecuencia causadas por la capacitancia perdida inherente.
El riesgo de aumentos del daño donde el uso utiliza un convertidor de frecuencia.
Los transportes aislados de Insocoat se diseñan para evitar que la corriente eléctrica pase a través del transporte
tenga las superficies externas de su anillo interno o externo cubierto con una capa aislador del óxido de aluminio, aplicando un proceso sofisticado del plasma-espray para un final excepcional de la calidad
es una solución muy rentable comparada con otros métodos del aislamiento.
Las picaduras eléctricas ocurren a menudo en el uso de rodar los transportes en electromotor del poder más elevado, el generador de turbina de viento y los vehículos de carril viajan en automóvili sistemas y las chispas que dañan la superficie de contacto de rueda, en última instancia ventaja de la causa a llevar fracaso.
Los transportes aislados eléctricos por lo tanto se han creado y toman el lugar de transportes no-aislados. aplicamos proceso superficial avanzado de la modificación cubrimos una capa de cerámica en el anillo de rodadura, para aislar el flujo actual eléctrico en llevar el substrato, así que se previenen las picaduras eléctricas y se amplía la vida del servicio del transporte.
Es más rentable prever el uso eléctricamente - de transportes aislados en la etapa de planificación. Como consecuencia, la ventaja del cliente se aumenta con costes de mantenimiento reducidos y una disponibilidad más alta de la máquina.
Las series del SAT son insolated eléctricamente llevando los productos desarrollados y comercializado por nosotros el aislamiento tiene una resistencia garantizada de la avería por lo menos de la CA 1000V o de DC. Podemos también desarrollar los modos adaptados para el cliente en tipos y los niveles de la precisión, así como un aislamiento eléctrico más alto.
Llevar características
Protección contra la erosión eléctrica
Con las propiedades aisladores integradas en el transporte, los transportes de INSOCOAT pueden mejorar uptime de la máquina de la confiabilidad y del aumento virtualmente eliminando el problema de la erosión eléctrica.
Alta resistencia eléctrica
La capa del óxido de aluminio proporciona una resistencia eléctrica mínima de 200 MΩ y puede soportar voltajes hasta 3 000 V DC.
Funcionamiento eléctrico constante
las capas del Plasma-espray son normalmente higroscópicas y, por lo tanto, vulnerables a la penetración causada por la condensación. Para proteger contra este efecto, los transportes de INSOCOAT se tratan con un sellante único.
Uso de los transportes Insulated en motores eléctricos
1. Causas y daño del voltaje y de llevar del eje del motor la formación actual
En la operación del motor, cualquier desequilibrio en las corrientes de la fase en o alrededor del circuito magnético del rotor puede producir un acoplamiento de flujo giratorio del sistema.
Cuando el eje gira, estas cadenas del flujo pueden generar una diferencia potencial a través del eje. Esta diferencia potencial se llama el voltaje del eje. El voltaje del eje puede excitar una corriente de circulación a través de un lazo formado por los dos extremos del transporte en el eje y encajonar (circuito cerrado), que se llama la corriente del eje.
Además, la base del rotor tiene más remanencia, para un motor del rotor herido, voltaje del eje y se genera la corriente del eje si dos o más bobinas se cortocircuitan a la base del rotor o al eje. la corriente que lleva se relaciona con la estructura del motor, el poder del motor, la magnitud del voltaje de la impulsión, el tiempo de subida del pulso, la longitud del cable, el etc. Cuanto más grande es el poder del motor, cuanto del más alto es el voltaje de conducción, cuanto del más escarpado es el borde de levantamiento del voltaje de conducción, y cuanto del más corto es el cable, más grande es el transporte actual.
2. Cómo bloquear la corriente del eje – utilizar eléctricamente - transportes aislados
Para evitar daño al transporte causado por el eje actual, las medidas eficaces se deben tomar para aislar la corriente del eje. Para los motores grandes con los soportes del cojinete independientes en ambos extremos, los espaciadores hicieron del material de aislamiento se pueden colocar entre el soporte del cojinete y el con base metálica. Para un motor en el cual se integran un transporte ordinario y una cubierta, eléctricamente - el transporte aislado se utiliza generalmente en un extremo de eso (arreglado a menudo en el extremo del no-eje).
Para los altos requisitos, los transportes aislados están instalados en ambos extremos. El transporte aislador usado es generalmente un método de atar (generalmente capa) una capa de aislamiento al anillo externo. En algunos casos, los anillos internos y externos también se proporcionan una capa de aislamiento.
Eléctricamente - los transportes aislados evitar el daño causado por la corrosión eléctrica, así que ellos son en funcionamiento más confiable que en transportes convencionales. Y comparado a otros métodos del aislamiento, tales como aislamiento del eje o de vivienda, etc. Más rentable y confiable. Los transportes aislados tienen las mismas dimensiones y características técnicas básicas como transportes no-aislados convenientes para los motores, generadores, especialmente motores variables de la frecuencia.
CoatMaster (China que lleva el fabricante), como el experimentado eléctricamente - aislado llevando el fabricante de China, no sólo produce el rodamiento de bolitas profundo aislado del surco, el rodamiento de rodillos cilíndrico aislado, el rodamiento de rodillos aislado, el rodamiento de bolitas angular aislado del contacto y el otro tipo de transporte aislado, pero también suministra completo y la solución experta para el motor eléctrico y los otros usos donde necesite el transporte aislado. si usted hace que el problema le haga distraído sobre el transporte aislado, apenas contacto con nuestro equipo técnico que lleva.
