LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.

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Transporte angular del contacto del spindleb de la máquina-herramienta de 25TAC62BDFC10PN7A 25*62*15m m

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LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.
Ciudad:luoyang
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MrDave-Lee
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Transporte angular del contacto del spindleb de la máquina-herramienta de 25TAC62BDFC10PN7A 25*62*15m m

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Number modelo :25TAC62BDFC10PN7A
Lugar del origen :Luoyang
Cantidad de orden mínima :1 PCS
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :1000pcs/week
Plazo de expedición :5-35 días
Detalles de empaquetado :Sola caja
Transporte :25TAC62BDFC10PN7A
d :62m m
B :15m m
Peso :0.35kg
Número de fila :Sola fila
Grado de la precisión :P4, P5
Tipo de los sellos :ZZ 2RS SE ABREN
estructura :Contacto angular
Tipo :Bola
Tamaño de diámetro interior :5 - 30 milímetros
Uso :Piezas de la máquina, compresor de aire, reductor, bomba, rueda de coche
Muestra :Disponible
PAQUETE :paquete estándar
Vibración :V1 V2 V3 V4, Z1V1 Z2V2 Z3V3
Liquidación :C0
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Transporte angular del contacto del spindleb de la máquina-herramienta de 25TAC62BDFC10PN7A 25*62*15m m

Transporte angular del contacto del spindleb de la máquina-herramienta de 25TAC62BDFC10PN7A 25*62*15m m

Descripción de producto
Rodamientos angulares axiales 25TAC62 del contacto
Llevar número: 25TAC62

Tamaño (milímetro): 25x62x15

Marca: MONTON

Diámetro de diámetro interior (milímetro): 25

Diámetro externo (milímetro): 62

Anchura (milímetro): 15

 

Transporte angular del contacto del spindleb de la máquina-herramienta de 25TAC62BDFC10PN7A 25*62*15m m

Transporte angular del contacto del spindleb de la máquina-herramienta de 25TAC62BDFC10PN7A 25*62*15m m

 

Los transportes abiertos y sellados del eje se pueden distinguir fácilmente por su diseño. Es también posible especificar si el anillo interno o el anillo externo está producido con un hombro quitado.

Diseño abierto
Los transportes abiertos del eje hacen el uso óptimo del espacio interno permitiendo un número más elevado de bolas y de una jaula de la ventana. Esto da lugar a capacidades de carga de la carga máxima y por lo tanto a vida que lleva máxima. Este diseño abierto se recomienda para la lubricación del aceite, pues permite el relubrication usando espaciadores. Ninguna suciedad se debe permitir para incorporar el transporte y el relubrication continuo debe ser utilizado.

Eje Brgs - diseño abierto
Diseño sellado
Los transportes sellados del eje de HQW tienen generalmente sellos sin contacto en ambos lados, que aseguran la protección mejorada contra los contaminantes tales como polvo que podría dañar los internals del transporte. Este diseño también restringe la salida del lubricante fuera del transporte. El uso de sellos se recomienda para los usos donde está un requisito la lubricación de la grasa del curso de la vida. Puesto que éstos son sellos sin contacto no hay efecto negativo sobre grados de la fricción o de la velocidad.

Los sellos de HQW se hacen del fluororubber que puede soportar temperaturas máximas de 230°C. El material posee una resistencia muy alta para engrasar y el aceite mineral. Otras ventajas del diseño sellado incluir la facilidad de la dirección y de la instalación sin problemas, haciéndolo particularmente conveniente donde se están substituyendo los transportes.

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