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Vehículo dirigido automatizado y transportes del AGV
Transportes XSU140414 de la matanza del timón del AGV
¿Cuál es un vehículo dirigido automático?
Hay varios tipos de AGVs. Éstos incluyen:
Carros automatizados - la clase más simple de AGV con las características mínimas para la puesta en práctica más barata.
Carga de unidad AGVs - vehículos individuales que transportan las cargas (típicamente plataformas, compartimientos, carros o paquetes) en bifurcaciones o en la cubierta del AGV. Rollo-dirigiendo AGVs específicamente para manejar los rollos pesados del acero o del papel.
Tugger AGVs – unidades accionadas que tiran de una serie de remolques no-motorizados que cada uno lleva una carga.
Carretilla elevadora automatizada AGVs - una carretilla elevadora existente cuyos controles se han convertido para permitir la operación sin tripulación
Uso dirigido automático del vehículo:
Planta de fabricación
El perfil de AssemblyTBX1_200pxLow y los vehículos creados para requisitos particulares proporcionan la ergonomía mejorada y se diseñan actuar como la cadena de producción de la asamblea.
Vehículos del transportador
Los vehículos dirigidos automáticos Dual-en línea-ConveyorTransbotics del estilo del transportador vienen en diversos tamaños y capacidades de carga. Esto permite al AGV a la recogida y entregar muchos tipos de material tales como plataformas, tambores, artículos patinados, totalizadores y cajas de las líneas estándar del transportador, células que empaletaban, acabó buenas líneas y entregar para estirar las envolturas, descargue las estaciones, el envío o el almacenamiento.
Vehículos dirigidos de encargo del AGV
Sistemas del AGV del estándar así como del sastre-Made™ de la oferta de la Aduana-Transportador-elevación-DeckWe.
Transporte de la carga pesada
los vehículos de la capacidad de liftdeckAGV_200pxHeavy proporcionan el movimiento seguro, confiable de cargas grandes o incómodas.
Carretilla elevadora y rollo que manejan los vehículos
los vehículos de carretilla elevadora del agvforklifticonTransbotics se diseñan para substituir los camiones manualmente conducidos de las carretillas elevadoras y de mano de la plataforma. Los vehículos pueden mover una variedad de artículos incluyendo las plataformas y patinaron los artículos con los diversos pesos de la carga. El estilo AGVs de la bifurcación se utiliza en casi cada industria, incluyendo espacio aéreo y defensa, proveedor automotriz y de la grada una, las materias textiles, cerámica, sustancia química que procesa, comida y bebida, almacenamiento, papel prensa y publicación, microelectrónica, los plásticos, los metales primarios y reciclaje.
Tuggers
TuggerTuggers se ofrece para los usos ligeros o resistentes. Tugger AGVs se utiliza en casi cada industria, incluyendo espacio aéreo y defensa, proveedor automotriz y de la grada una, las materias textiles, cerámica, sustancia química que procesa, comida y bebida, papel prensa y publicación, microelectrónica, los plásticos, los metales primarios y reciclaje.
Transportes dirigidos automatizados de la matanza del vehículo
Los transportes de la matanza comprenden un anillo interno y un anillo externo, uno de los cuales incorpora generalmente un engranaje. Así como los agujeros de accesorio en ambos anillos, permiten una transmisión de poder optimizada con una conexión simple y rápida entre los componentes adyacentes de la máquina. Las alcantarillas que llevan, conjuntamente con los elementos y las jaulas o los espaciadores rodantes, se diseñan para acomodar las cargas que actúan solo o en la combinación, y en cualquier dirección.
servicio de ingeniería del uso del monton
La selección del transporte apropiado de la matanza puede ser un desafío, particularmente si hay técnico riguroso, confiabilidad o demandas económicas. En estos casos, por ejemplo, el servicio de ingeniería del uso del monton puede proporcionar cálculos avanzados y las simulaciones que utilizan estado plus ultra analizan métodos para optimizar y para validar el mejor diseño para cumplir los requisitos de cliente.
El vehículo dirigido automatizado cruzó los rodamientos de rodillos
El tipo agujereado montaje, alta rigidez cruzó los rodamientos de rodillos
La alta rigidez cruzó los rodamientos de rodillos ofrece la construcción sólida, de una sola pieza para la alta exactitud.
El estándar cruzó los rodamientos de rodillos
Rodamientos de rodillos cruzados delgados
Rodamientos de rodillos cruzados delgados estupendos
Los rodamientos de rodillos cruzados proporcionan más exactitud, rigidez, y capacidad del peso-transporte para el movimiento linear que otros dispositivos de fricción-reducción de uso general tales como rodamientos. Y a diferencia de los rodamientos, pueden apoyar las cargas del momento, fuerzas radiales o las cargas de la inclinación. Esto deja un rodamiento de rodillos cruzado substituir más de un rodamiento de bolitas, ahorrando así el espacio requerido por los rodamientos, bajando los costes materiales asociados.
Los rodamientos de rodillos cruzados se prefieren para los usos de alta precisión del linear-movimiento con los movimientos lineares relativamente cortos que requieren el movimiento liso. Son también durables, durando 150 millones de ciclos, incluso para los usos del linear-movimiento con niveles de la aceleración y de la desaceleración al usar los rodillos de 2 a 12 milímetros y las longitudes de 30 a 600 milímetros.
Pueden ser encontrados en el equipo médico y de laboratorio, máquinas-herramientas, el semiconductor que procesa, cuartos limpios, ambientes del vacío, la manipulación de materiales, y la maquinaria de la automatización. Y como la tecnología se convierte en más exigente, requiriendo cada vez más la precisión, cruzó los rodamientos de rodillos también llegará a ser más común.
Designación | Peso | Dimensiones | Fixingholes | Fixingscrews | Basicloadratings | |||||||||
Frperm | axial | parte radial | ||||||||||||
DA | di | Di | DA | La | na | Li | ni | (el frictionlocking) | dyn. | stat. | dyn. | stat. | ||
Ca | C0a | Cr | C0r | |||||||||||
kilogramo | – IT7 | +IT7 | kN | kN | kN | kN | kN | |||||||
XSU140414 | 28 | 484 | 344 | 415 | 413 | 460 | 24 | 368 | 24 | 99,1 | 229 | 520 | 146 | 250 |
XSU140544 | 38 | 614 | 474 | 545 | 543 | 590 | 32 | 498 | 32 | 132,2 | 270 | 680 | 170 | 330 |
XSU140644 | 44 | 714 | 574 | 645 | 643 | 690 | 36 | 598 | 36 | 148,7 | 290 | 800 | 185 | 395 |
XSU140744 | 52 | 814 | 674 | 745 | 743 | 790 | 40 | 698 | 40 | 165,2 | 315 | 930 | 200 | 455 |
XSU140844 | 60 | 914 | 774 | 845 | 843 | 890 | 40 | 798 | 40 | 165,2 | 340 | 1050 | 215 | 510 |
XSU140944 | 67 | 1014 | 874 | 945 | 943 | 990 | 44 | 898 | 44 | 181,7 | 360 | 1170 | 227 | 580 |
XSU141094 | 77 | 1164 | 1024 | 1095 | 1093 | 1140 | 48 | 1048 | 48 | 198,2 | 390 | 1360 | 246 | 670 |
Designación | Masa | Dimensiones | Basicloadratings | |||||||||||
Fixingscrews | axial | parte radial | ||||||||||||
Frperm | dyn. | stat. | dyn. | stat. | ||||||||||
DA | DaZT | di | diZT | Di | DA | H | h | (el frictionlocking) | Ca | C0a | Cr | C0r | ||
kilogramo | – IT8 | +IT8 | kN | kN | kN | kN | kN | |||||||
XU050077 | 1,4 | 112 | – | 40 | – | 77,5 | 74 | 22 | 21 | 5,8 | 22,4 | 29 | 14,3 | 14,2 |
XU060094 | 2,4 | 140 | – | 57 | – | 94,6 | 93,4 | 26 | 25 | 9,2 | 32,5 | 37,5 | 20,7 | 18,4 |
XU060111 | 1,2 | 145,79 | – | 76,2 | – | 111,8 | – | 15,87 | – | 7,7 | 36 | 44,5 | 22,8 | 21,5 |
XU080120 | 4 | 170 | – | 69 | – | 120,6 | 119,4 | 30 | – | 10,5 | 56 | 53 | 35,5 | 26 |
XU080149 | 3,6 | 196,85 | – | 101,6 | – | 149,6 | – | 22,22 | 22,22 | 15,4 | 63 | 66 | 40 | 32,5 |
XU120179 | 7 | 234 | 232 | 124,5 | 126,5 | 180 | 178 | 35 | 30 | 33,6 | 118 | 179 | 75 | 88 |
XU120222 | 12 | 300 | – | 140 | – | 224 | 220 | 36 | 30 | 65,5 | 133 | 275 | 85 | 131 |
XU160260 | 16 | 329 | 327 | 191 | 193 | 261 | 259 | 46 | 41 | 82,6 | 212 | 350 | 135 | 173 |
XU080264 | 6,9 | 311 | – | 215,9 | – | 264,6 | 263,4 | 25,4 | 25,4 | 21 | 85 | 117 | 54 | 57 |
XU160405 | 25 | 474 | 472 | 336 | 338 | 406 | 404 | 46 | 41 | 123,9 | 270 | 550 | 172 | 270 |
XU080430 | 12 | 480 | – | 380 | – | 430,6 | 429,4 | 26 | 26 | 35 | 110 | 280 | 70 | 138 |
XU300515 | 115 | 646 | 644 | 384 | 386 | 516 | 514 | 86 | 79 | 313,2 | 720 | 1370 | 455 | 670 |