Transporte del molino de Sendzimir
El rodamiento de rodillos de respaldo también llamó los transportes del molino de Senzimir, fue diseñado especialmente para los laminadores en frío, la mayoría se utiliza para procesar la tira de acero del alto grado y la tira de metal no ferroso, pero se puede también utilizar para otras que se enderezan de los usos dobladoras e.g o.
1)Estructura y característica: Apoyando los transportes son rodamientos de rodillos que tienen un anillo externo particularmente de pared gruesa y se pueden montar en los ejes de ayuda inmóviles para formar de respaldo o enderezar los rollos. Las fuerzas de los rollos del trabajo se transmiten vía el eje de ayuda y un sistema de sillas de montar de la ayuda a los soportes del rollo o de la máquina.
2)Proceso de exactitud: la exactitud de funcionamiento debe ser P4 por lo menos, exactitud dimensional ninguna menos que P5;
fueron clasificados en tres a siete grupos cada uno de la altura de la sección de los 3μm a los 5μm;
eran conveniente para las altas velocidades de la tira, hasta 1000 m/min dependiendo de condiciones de funcionamiento.
Estamos fabricando este transporte en 3 estructuras.
Apoyando los transportes son rodamientos de rodillos con un anillo externo particularmente grueso.
Se montan en los ejes de ayuda inmóviles, formando un racimo así como los rollos del trabajo. Las fuerzas de los rollos del trabajo se transmiten vía el eje de ayuda y un sistema de sillas de montar de la ayuda a los rollos o a los soportes de la máquina.
El perfil logarítmico del contacto de los rodillos permite el obtener de una distribución de carga óptima bajo todas las condiciones de carga e incluso en caso de llevar el desalineamiento bajo carga.
Los transportes del forro de UNITEC se sujetan a los tratamientos térmicos que mejoran la estructura superficial y por lo tanto para facilitar una lubricación confiable.
UNITEC ha desarrollado una amplia gama de rodillos de apoyo para los molinos de Sendzimir que pueden cumplir diversos requisitos.
Aquí debajo de tres series estandardizadas:
Diseño A: 3 transportes de la fila, rodillos dirigieron por una jaula de bronce y un anillo externo sin las costillas
Diseño B: transportes dobles de la fila con la jaula y las costillas para dirigir los rodillos
Diseño C: solos transportes del complemento completo de la fila, anillo externo sin las costillas y anillo interno con las costillas para contener los rodillos.
Características generales
Anillos externos: en acero que lleva especial. El endurecimiento isotérmico se prevé en caso de dimensiones grandes para mejorar dureza y fuerza de los transportes.
A petición: endurecimiento isotérmico o caso que endurece también en tamaños más pequeños.
El anillo externo se perfila convenientemente para reducir la tensión generada por el contacto con los rollos del trabajo.
Anillos internos: en el acero que lleva especial, disponible con los agujeros de la lubricación.
Rodillos: con los perfiles logarítmicos modificados para mejorar la distribución de tensiones.
Cada transporte se mide y se identifica según una selección específica del grueso H. del anillo externo.
Esto refiere a la alineación del anillo externo y del anillo interno.
El grueso máximo de anillos externos e internos se marca en los lados de los anillos.
A petición, los transportes se pueden embalar en una secuencia de asamblea y en grupos según el requisito de cliente.
