LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.

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Rodamiento de bolitas angular del contacto de la larga vida, rodamiento de bolitas radial de la sola fila 

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LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.
Ciudad:luoyang
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MrDave-Lee
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Rodamiento de bolitas angular del contacto de la larga vida, rodamiento de bolitas radial de la sola fila 

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Brand Name :MONTON
Model Number :HP00822
Certification :ISO9001
Place of Origin :LUOYANG
MOQ :1
Price :USD
Payment Terms :TT
Supply Ability :1000/pcs/week
Delivery Time :7-35 days
Packaging Details :Single box/Wooden case
Material :GCr15 or X30 or M50
Accuracy :P4 or P2
Applicartion :Turbocharger for car or truck
Main market :Russia,Iran or USA
Cage material :Peek or aluminum with special coating
Market :USA,Europe,or Japan
Ball material :SUJ2 ceramic ball
Character :Long life
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Transportes del turbocompresor

 

RODAMIENTOS DE DUALL

 

La mejora más grande comparada con la primera fase es él utiliza los rodamientos para ambos lados, por eso él ha llamado “dual”, los rodamientos que el cartucho da mejores humedecer y control sobre el sistema del rodamiento de bolitas de la primera fase, permitiendo la confiabilidad aumentada para las condiciones de conducción diarias y extremas. Además, el cartrdge angular opuesto de los rodamientos del contacto elimina la necesidad del cojinete empuje, comúnmente un punto débil en el turbocharge que lleva el sistema.

 

 

Un turbocompresor, o turbo, es un compresor de gas usado para la forzado-inducción de un motor de combustión interna. Como un sobrealimentador, el propósito de un turbocompresor es aumentar la masa del aire que entra en el motor para crear más poder. Sin embargo, un turbocompresor diferencia en ése que el compresor es accionado por un accionado por turbina por propios gas de escape del motor.


Un turbocompresor, llamó a menudo un turbo, es una pequeña bomba radial de la fan conducida por la energía de los gas de escape de un motor. Un turbocompresor consiste en una turbina y un compresor en un eje compartido. La sección de la turbina de un turbocompresor es un motor de calor en sí mismo. Convierte la energía térmica del extractor para accionar, que entonces conduce el compresor, el aire ambiente de compresión y la entrega de él al colector de admisión del aire del motor en de alta presión, dando por resultado una mayor masa del aire que entra en cada cilindro. A veces, el aire comprimido se encamina a través de un refrigerador intermedio antes de la introducción al colector de admisión. Porque un turbocompresor es un motor de calor, y está convirtiendo calor de otra manera perdido del extractor para accionar, comprime el aire de la entrada al motor más eficientemente que un sobrealimentador.

 

Uso:

 

GT25R

GT28R

GT30R

GT35R

 

Carácter principal:

 

Material: uso GCr15 o X30 o M50 de alta calidad

Bola: Utilice la bola de cerámica de alta calidad

 

Jaula: ojeada de alta calidad o aluminio del uso

 

Rodamiento de bolitas angular del contacto de la larga vida, rodamiento de bolitas radial de la sola fila 

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