Placa pesada pulida de la aleación del tungsteno
La placa pesada pulida de la aleación del tungsteno se divide principalmente en las aleaciones ferros-, las aleaciones del níquel-cobre, e incluso las aleaciones del níquel-hierro-cobre. En cambio, las aleaciones ferros- anchas tienen mejores propiedades mecánicas y desempeñan un papel importante en la industria de defensa y los diversos campos de la economía nacional. Es un nuevo material muy importante en la industria de defensa, y se extiende gradualmente a las diversas industrias civiles.
¿Cuál es placa pesada de la aleación del tungsteno?
- La aleación pesada del tungsteno es un material tungsteno-basado de la aleación (el contenido del tungsteno es generalmente 80%-98%), que contiene una pequeña cantidad de Ni, de hierro, de cobre, de Co, de MES, de Cr y de otros elementos. La densidad de la alta aleación del tungsteno de la gravedad específica puede alcanzar 15.20~18.70g/cm3, también conocido como la alta aleación del tungsteno de la gravedad específica o material de alta densidad de la aleación. Porque el tungsteno pesa más de dos veces tanto como el acero de aleación.
- Un método común para preparar las aleaciones pesadas del tungsteno es mezclar el polvo deseado del tungsteno, el polvo del hierro, el polvo del níquel o el polvo de cobre, y entonces frío-prensa y líquido-fase que sinterizan hasta densidad completa cercana. Durante el tratamiento líquido de la fase, los derretimientos de la aleación del tungsteno de la matriz, de modo que la parte del tungsteno incorpore la solución, formando una microestructura de las partículas dispersas del tungsteno (μm 20-60).
Composición química de la placa pesada de la aleación del tungsteno
| Composición química |
90%W |
93%W |
95%W |
97%W |
Densidad
(g/cc) |
16.85-17.25 |
17.15-17.85 |
17.75-18.35 |
18.25- 18,85 |
Uso de la placa pesada de la aleación del tungsteno
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Usos importantes de las aleaciones del tungsteno de la alto-gravedad en dispositivos de la balanza del control y del timón de elevador de los aviones y del helicóptero, dispositivos de control de timón de los aviones, y dispositivos de la amortiguación de choque de los aviones. Como dispositivo estático y dinámico de la perdida de peso y el humedecer para las cuchillas de rotor del helicóptero.
