Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,LTD
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Puentes peatonales prefabricados personalizados con tecnología de producción avanzada
Los puentes peatonales, también conocidos como pasarelas, son infraestructuras urbanas esenciales diseñadas exclusivamente para peatones, ciclistas y, en ocasiones, pequeños vehículos no motorizados, separándolos del tráfico rodado. Estas estructuras desempeñan un papel vital en la mejora de la seguridad, la mejora de la conectividad y la promoción del transporte sostenible tanto en zonas urbanas como rurales.
Construidos con una variedad de materiales, los puentes peatonales combinan funcionalidad con atractivo estético. Los diseños tradicionales suelen utilizar hormigón o acero para la durabilidad, mientras que las innovaciones modernas han introducido materiales ligeros como la fibra de carbono y el vidrio, creando hitos elegantes y visualmente impactantes. Por ejemplo, el Puente del Milenio en Londres, un puente peatonal atirantado, combina la excelencia de la ingeniería con el diseño artístico, convirtiéndose en un símbolo icónico de la ciudad.
Más allá de la seguridad, los puentes peatonales ofrecen numerosos beneficios sociales y ambientales. Reducen la congestión del tráfico al fomentar la caminata y el ciclismo, disminuyen las emisiones de carbono y proporcionan rutas accesibles para todos, incluidos los ancianos y las personas con discapacidad. Muchos puentes peatonales también sirven como espacios públicos, con bancos, zonas verdes o iluminación, transformando los desplazamientos diarios en experiencias agradables.
En los últimos años, el diseño de los puentes peatonales ha evolucionado para satisfacer las cambiantes necesidades urbanas. Algunos incorporan tecnologías inteligentes, como luces LED de bajo consumo o sensores para controlar el tráfico peatonal, mientras que otros priorizan la armonía ecológica, utilizando materiales que minimizan el impacto ambiental. A medida que las ciudades siguen creciendo, los puentes peatonales seguirán siendo elementos clave para construir comunidades más seguras, más verdes y más conectadas.
Especificaciones:
| Tabla limitada de prensa de cerchas CB321(100) | |||||||||
| Nº | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | Momento de la cercha estándar (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321(100) | Corte de cercha estándar (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabla de características geométricas del puente de cerchas (medio puente) | |||||||||
| Tipo nº | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321(100) | Propiedades de la sección (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321(100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
| Tabla limitada de prensa de cerchas CB200 | |||||||||
| Nº | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
| Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Momento de la cercha estándar (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Corte de cercha estándar (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Momento de cercha de alta flexión (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Corte de cercha de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Fuerza de corte de cercha de corte súper alto (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Tabla CB200 de características geométricas del puente de cerchas (medio puente) | ||||
| Estructura | Características geométricas | |||
| Características geométricas | Área de la cuerda (cm2) | Propiedades de la sección (cm3) | Momento de inercia (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |