Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
Nueva era, nueva energía, nuevo desarrollo
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Autobús modificado para requisitos particulares de la ciudad de los asientos de pasajero del motor diesel 25 del autobús de los 7.7m
Espec.
| Espec. totales | Capacidad de pasajero | 45/14-26 | Espec. del motor | Fabricante | Yuchai | |
| Tamaño del vehículo (milímetros) | 7695*2270*3150 | Modelo | YC4D140-45 | |||
| Base de rueda (milímetros) | 3550 | Posición | parte posterior | |||
| Frente/proyección posterior | 1870/2270 | Tipo del motor | 4 cilindros en línea | |||
| Frente/pisada posterior | 1860/1700 | Max.power (kw/rpm) | 103 | |||
| Acercamiento/salida (º) | 10/10 | Esfuerzo de torsión máximo (N.m/RPM) | 450 | |||
| Max. Grade-ability (%) | el ≥25% | Dislocación (L) | 4,214 | |||
| Velocidad superior (kilómetros por hora) | 69km/h | Fule | Diesel | |||
| Peso en vacío (kilogramos) | 7000 | Emisión | IV | |||
| Peso bruto (kilogramos) | 10000 | |||||
| Artículo | Espec. | Observaciones | ||||
| Chasis | Eje delantero | DANA | ||||
| Eje trasero | DANA | |||||
| Transmisión | Engranajes del manual 5 | |||||
| Suspensión | Resorte plano | |||||
| Dirección | Dirección de poder integral, dirección de poder electrohidráulica | |||||
| Frenado | Disco delantero y tambor posterior; freno neumático dual del circuito, ABS, ajustador flojo | |||||
| Neumático | Neumático radial sin tubo del borde de acero 7.50R20-14PR | |||||
| Batería | Tipo sin necesidad de mantenimiento | |||||
| electrónica | CA | 18000kcal/h | ||||
| Descongelador | sí | |||||
| Instrumento | Instrumento del autobús, sistema inglés | |||||
| Audio-sistema | MP5 | |||||
| Luces | Luz delantera y trasera de la combinación. Luz de niebla. luz de techo interna, luz del paso. | |||||
| Sistema de vigilancia | Sistema del CCTV con 6 cámaras | |||||
| Tablero de la ruta | Tipo del frente LED | |||||
| Instalaciones del autobús | Cuerpo | paso-entrada 2 | ||||
| Puerta del pasajero | Frente y puerta de oscilación interna de aluminio media | |||||
| Ventana | Desplazamiento de la ventana lateral, del parabrisas delantero laminado y del posterior-escudo moderado | |||||
| Asiento de pasajero | 26 asientos plásticos del autobús de la ciudad | |||||
| Interior |
Conducto del PVC, placa lateral compuesta del PVC. Placa de tejado perforada del aluminio-plástico. |
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| Piso y cubierta del piso | Piso del PVC, cuero anti-resbaladizo, ignífugo | |||||
| Pintura | Pintura sólida | |||||
| Otros | El locutor de la estación con el altavoz, los pasajeros inalámbricos los botones de paro, el martillo de la seguridad con la función de la alarma, el reloj electrónico, el distinguisher manual del fuego, el distinguisher auto del fuego en cabina del motor, el conector USB en el área del conductor, la máquina rederved del pago, el espacio y el conector, expediente que viaja de WIFI con GPS | |||||
Q: ¿Quién somos?
: ZEV es una compañía del grupo que se especializa en el R&D de los autobuses y de los coches, la fabricación y la comercialización. De su fundación in 2000, la cultura de ZEV de la innovación continua le ha hecho una fabricación principal en China. Ahora hemos desarrollado una serie de autobús eléctrico de la pila de combustible de BUS&COACH así como del hidrógeno. Habrá siempre un modelo que se adapta a usted la mayoría.
Q: ¿Qué podemos ofrecer?
: 1. Como proveedor del transporte público, podemos no sólo proporcionarle los autobuses y los coches pero también una solución completa para a una mejor experiencia del viaje.
2. Transporta y entrena CBU, KD kiy, el chasis y chasis.
3. Recambios incluyendo el diverso cargador para EV.
Q: ¿Usted acepta servicio modificado para requisitos particulares?
: Sí. Podemos ofrecer servicio modificado para requisitos particulares según sus requisitos.
Q: ¿Cuál es plazo de expedición?
: Normalmente 20-35 días laborables.
Q: ¿Por qué elíjanos?
: Garantizamos el servicio profesional, precio competitivo con los vehículos de alta calidad.