Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
Nueva era, nueva energía, nuevo desarrollo
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Este modelo se adapta a múltiples tensiones de potencia lo que le permite hacer frente a diferentes condiciones de la carretera y hábitos de conducción.
| Especificaciones generales | Capacidad de pasajeros | 60/13 a 27 | Especificaciones del motor | Fabricante | - ¿ Qué pasa? | |
| Tamaño del vehículo (mm) | 8065 * 2400 * 3125 | Modelo | YC4G180 a 50 | |||
| Base de las ruedas (mm) | 3800 | Posición | trasero | |||
| Sobrepeso delantero/trasero | Las demás: | Tipo de motor | 4 cilindros en línea | |||
| Proceso delantero/trasero | El año 1930/1804 | La potencia máxima (kw/rpm) | 132 | |||
| Aparición/salida | ¿Qué es esto? 10/11 | El par máximo (N.m/rpm) | 660 | |||
| Capacidad máxima de calificación (%) | ≥ 20% | El desplazamiento | 5.2 | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 69 km/h | El combustible | Gasóleo | |||
| Peso del freno (kg) | 7500 | Emisión | V. | |||
| Peso bruto (kg) | 12000 | |||||
| Punto de trabajo | Especificaciones | Las observaciones | ||||
| El chasis | Eje delantero | DANA | ||||
| Eje trasero | DANA | |||||
| Transmisión | 5 marchas manuales | |||||
| Suspensión | Primavera de hojas | |||||
| Dirección | Dirección asistida integrada, dirección asistida electrohidráulica | |||||
| Freno | Disco delantero y tambor trasero; freno de aire de doble circuito, ABS, regulador de flexibilidad | |||||
| Pneumáticos | 265/70R19.5 14PR llanta radial sin tubo de acero | |||||
| Batería | Tipo libre de mantenimiento | |||||
| electrónica | El aire acondicionado | 22000 kcal/h | ||||
| Descongelador | - ¿ Qué? | |||||
| El instrumento | Instrumento de bus, sistema inglés | |||||
| Sistema de sonido | El MP5 | |||||
| Las luces | Luz de combinación delantera y trasera, luz de niebla, luz de cúpula interior, luz de escalón. | |||||
| Sistema de seguimiento | Sistema de CCTV con 6 cámaras | |||||
| Lista de rutas | Tipo de LED delantero | |||||
| Instalaciones de autobuses | Cuerpo | 2 escalones de entrada | ||||
| Puerta del pasajero | Puerta giratoria interna de aluminio delantera y media | |||||
| Ventana | Ventana lateral corredera, parabrisas delantera laminada y blindaje trasero templado | |||||
| Asiento del pasajero | 26 asientos de plástico para autobuses urbanos | |||||
| En el interior |
Un conducto de PVC, una placa lateral de PVC compuesto. Placa de techo perforada de aluminio y plástico. |
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| Pavimento y cubierta de suelo | Suelos de PVC, de cuero antiderrapante y ignífugo | |||||
| Pintura | Pintura sólida | |||||
| Las demás | Radiodifusor de la estación con altavoz, botones de parada para pasajeros inalámbricos, martillo de seguridad con función de alarma,reloj electrónico,discernidor de fuego manual,discernidor de fuego automático en la cabina del motor,Conector USB en el área del conductor, conector reservado de cable para máquina de pago, WIFI, registro de viaje con GPS | |||||
P: ¿Quiénes somos?
R: ZEV es una empresa del grupo especializada en investigación y desarrollo, fabricación y comercialización de autobuses y autocares.La cultura de innovación continua de ZEV la ha convertido en una de las principales manufacturas de China.Ahora hemos desarrollado una serie de autobuses eléctricos y entrenadores, así como autobuses de celdas de combustible de hidrógeno.
P: ¿Qué podemos ofrecer?
R: 1. Como proveedor de transporte público, no solo podemos proporcionarle autobuses y autocares, sino también una solución integral para una mejor experiencia de viaje.
2Autobuses y autocares CBU, KD kiy, chasis y marcos de carrocería.
3- Piezas de repuesto incluyendo varios cargadores para EV.
P: ¿Acepta el servicio personalizado?
R: Sí. Podemos ofrecer un servicio personalizado según sus requisitos.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Normalmente entre 20 y 35 días hábiles.
P: ¿Por qué elegirnos?
R: Garantizamos servicio profesional, precio competitivo con vehículos de alta calidad.