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Especificación para usted refrence
Los parámetros y el precio principales como abajo, equipo customerized según su condición del trabajo es aceptables. | |||
Artículo | Especificación | Unidad | |
Modelo del motor | QSM 11 | ||
Poder clasificado/velocidad | 261/2100 | kW/rpm | |
Dimensión (LxWxH) | 11250X3180X3820 | milímetros | |
Peso total (estándar) | 30000 | kilogramo | |
Velocidad delantera | 5/8.5/13/20/30/45 | kilómetro por hora | |
Velocidad reversa | 5/13/30 | ||
Fuerza tractiva (f=0.75) | 165 | KN | |
Clasificabilidad máxima | 25 | % | |
Presión de la inflación del neumático | 320 | kPa | |
Presión hydráulica de trabajo | 25 | MPa | |
Presión de la transmisión | 1.3~1.8 | MPa | |
Ángulo de dirección máximo de ruedas delanteras | ±45° | ||
Ángulo magro del máximo de ruedas delanteras | ±17° | ||
Ángulo máximo de la oscilación del eje delantero | ±15° | ||
Ángulo máximo de la oscilación de la caja de la balanza | front15°, reverse15° |
1. Dispositivo de trabajo resistente.
2.Load que detecta el sistema hydráulico.
técnicas del análisis del campo de la balanza 3.Thermal y de flujo.
tecnología del taxi 4.Turbocharged.
diagnosis 5.Fault y tecnología teledirigida de GPS.
La caja de cambios y el convertidor de esfuerzo de torsión son cambio electrónicamente controlado del poder 6WG200 y las transmisiones fijadas del eje producidas por Liuzhou ZF. El convertidor de esfuerzo de torsión tiene un coeficiente grande del esfuerzo de torsión, una eficacia alta, y una amplia gama de eficacia alta.
El GR165 adopta el motor diesel turbocharged de Dongfeng 6BTA5.9-C180-II, que tiene coeficiente grande de la reserva del esfuerzo de torsión y del poder de la salida y consumo de combustible bajo.
GR100 del graduador del motor se utilizan principalmente en la operación de la nivelación, de la zanja de la superficie de la carretera cavando, nivelación de la cuesta, nivelado, scarification y nieve quitando en el camino, el aeropuerto y las tierras de labrantío.
El motor de DongFeng tiene la característica de la alta emisión de la confiabilidad y de la economía del combustible, de poco ruido y baja.
El marco de la articulación se adopta y se hace juego con la dirección de la rueda delantera, con el pequeño radio de torneado, maniobrando y flexible.
Dispositivo de trabajo resistente. Carga que detecta el sistema hydráulico. Diagnosis de falta y tecnología teledirigida de GPS.
>>>>> Más opciones
Funcionamiento de elevación principal y tecnología doble de performance.mature que viaja y confiable de la bomba de la confluencia, lo más arriba posible alzando, elevando y resumiéndose eficacia en la industria.
La fuerza razonable de la tracción de las características matching.the 160kN de la cadena impulsora del alto esfuerzo de torsión y de la eficacia alta y capacidad de descarga de ≥3.5m la alta manejan las condiciones severas fácilmente.
La tecnología principal nacional de la distribución del sistema hydráulico ofrece arriba ahorro de energía y la fuerza de desbloqueo más alta de efficiency.the en el extremo del cargamento está llevando la industria por el 15%~20% comparado con los modelos similares.
Aceite del ahorro, eficacia alta (conveniente para las diversas condiciones de trabajo, un superpoder inferior más eficiente), y protección del medio ambiente (consumo de combustible bajo, reducción de emisión de carbono, euro V y VI de la reunión estándares de emisión.
XE700C se jacta las configuraciones de gama alta, eficacia alta, confiabilidad baja del consumo de combustible, de poco ruido y alta, capaces de servir a los míos la construcción como equipo ideal de la operación.
Estante y piñón que resbalan, para asegurar la estabilidad del carro y la confiabilidad de la impulsión operativa. El carro que flota, tecnología patentada tornillo flotante puede proteger grandemente el hilo de tubo de taladro, aumenta la vida de servicio del tubo de taladro.