El cargador barato 856 de la rueda de control del piloto 5Ton hizo en China con buenas condiciones
Eficacia fuerte
El filtro de aire de Turbo quita sobre el 90% de polvo y de impurezas, reduciendo vida de servicio del motor del desgaste del motor que extiende y del consumo de combustible y mejorando eficacia del motor.
La fan del radiador es directamente accionada por el motor y proporciona el enfriamiento eficiente fuerte.
ángulo de 38 grados de la articulación para trabajar en espacios apretados.
Motor bajo del consumo de combustible que no sacrifica ningún poder.
Duración de ciclo muy baja de 8,6 segundo, grande para eficiente para los cambios de engranaje fuertes lisos.
La UE de las reuniones efectúa requisitos de la emisión de la grada 2 de II/EPA.
Fácil al mantenimiento
El sistema hydráulico comprobó fácilmente después de quitar la portada.
El acceso fácil del motor, la colocación conveniente de partes fundamentales y el líquido rellenan puntos.
Comodidad y seguridad del operador
Asiento ajustable, y colocación ergonómicamente diseñada de instrumentos.
Aire/acondicionado cómodo y ambiente heated del operador. Dos controles mecánicos de la palanca.
Control experimental opcional. Taxi desmontable conveniente.
Vidrio ULTRAVIOLETA de la resistencia. El mechero funciona como mercado eléctrico.
Siempre confiable
La función del atajo del poder previene daño a los componentes impulsores.
Anillos o sellados doble usados en sistema hydráulico. Análisis de tensión probado para fortalecer puntos débiles.
Marco sub y swingable con eje trasero por 11 grados. Del armazón delantero de caja de la estructura torsión y daño altamente resistentes. Piezas, accesorios y servicio a contar encendido. Proveedores de calidad mundial de componentes claves. Válvula multi del alto rendimiento de la larga vida.
Especificaciones técnicas del cargador de la rueda 5ton:
| Funcionamiento |
Carga clasificada |
5000kg |
| Peso total |
17100kg |
| Capacidad clasificada del cubo |
3cbm |
| Fuerza tractiva máxima |
152KN |
| Fuerza de desbloqueo máxima |
igual y sobre 170KN |
| Capacidad máxima del grado |
30 grados |
| Altura máxima de la descarga |
3150m m |
| Alcance máximo de la descarga |
1250m m |
| Dimensión total (L*W*H) |
7920*3050*3400m m |
| Radio de torneado mínimo |
6640m m |
| Motor |
Modelo |
Weichai WD10G220 |
| Tipo |
inyección seca del cilindro de la refrigeración por agua del lnline |
| No del cilindro-diámetro interior/del movimiento |
6-126*130m m |
| Poder clasificado |
162kw-2400r/min |
| Esfuerzo de torsión máximo |
los 860N.m |
| El minuto combustible-consume el ratio |
igual y debajo de 215g/kw.h |
| Sistema de transmisión |
Convertidor de esfuerzo de torsión |
YJ375 |
| Modo de la caja de cambios |
Engranaje recto normalmente dedicado del cambio del poder |
| Cambio de marcha |
4 cambio delantero del cambio 4reverse |
| Velocidad máxima |
38km/h |
| Árboles de impulsión |
Espiral de reducción principal |
grado 1reduction del engranaje cónico |
| Desaceleración de modo |
reducción planetaria, grado 1 |
| Base de rueda (milímetros) |
3200m m |
| Pisada de la rueda |
2250m m |
| Separación de tierra mínima |
450m m |
| Sistema hydráulico |
Presión de funcionamiento del sistema |
18MPa |
| Tiempo de elevación del auge |
5.95±0.2s |
| Tiempo total |
10.95±0.5s |
| Capacidad del depósito de gasolina |
300L |
| Función de la nivelación automáticamente |
sí |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
ventile sobre freno de disco hidráulico en 4 ruedas |
| Freno de aparcamiento |
freno de aparcamiento manual |
| Neumático |
Mecanografíe la especificación |
23.5-25 |
| Afronte la presión de neumático |
0.4Mpa |
| Alce la presión de neumático |
0.35Mpa
|
