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¡Los peligros de las gotas en el aire comprimido!
El agua condensada que se produce en las tuberías de aire comprimido con los cambios de presión y temperatura se mueve en la línea de aire comprimido.Estas gotas pueden causar problemas graves, como la corrosión en los sistemas neumáticos.Para evitar tales problemas, el agua líquida de aire comprimido debe separarse mediante un separador de agua ciclónico de alta eficiencia.
Principio de trabajo
Una gran cantidad de vapor que contiene agua entra en el separador vapor-agua y se mueve hacia abajo de manera centrífuga.El agua que entra se separa debido a la disminución de la velocidad;el líquido separado fluye a través de la trampa y se descarga, y se descarga el vapor seco y limpio de la salida del separador de gas y agua.
¿Dónde debe instalarse el separador de agua refrigerada entre el sistema comprimido?
El separador de agua de gas se utiliza en un sistema de aire comprimido, situado después del enfriador refrigerado por agua para separar la humedad del aire comprimido y refrigerado y después de su salida,el aire pasa a través de un secador de aire que contiene un tamiz molecular y alumina activadaLe sugerimos encarecidamenteSeparación de agua y gasque se instalará, después del depósito de aire, antesSecador de aire refrigeradoEl separador de agua y aire de ciclón también se puede instalar dentro del compresor de aire.
Características y beneficios
A. Alta eficiencia de eliminación de líquidos en todas las condiciones de flujo
B. Protege los filtros de coalescencia de la contaminación de líquidos a granel.
C. Ayuda a garantizar la calidad del aire de acuerdo con la norma internacional ISO 8573-1:2001
norma para la calidad del aire comprimido
D. Adecuado para todas las aplicaciones de aire comprimido
E. Adecuado para todos los tipos de compresores, incluidos los de flujo variable
F. Bajas pérdidas de presión para bajos costes operativos
G. Bajos costes de toda la vida útil
H. Todos los separadores de agua FWS están cubiertos por una garantía de 15 años.
Especificación técnica
El caudal que figura a continuación es la capacidad de tratamiento del aire comprimido a una presión de trabajo nominal de 7 barg (100 psi g).
Modelo | El tubotamaño | - ¿ Qué?Las tasas | DImensión (mm) | ||||
El Consejo de Seguridad | el volumen de agua | elel cfm | En el caso de los vehículos de la categoría M2 | D)) Depth) | H (altura) | ||
WS 15 | RC1/2" | 40.0 | 2.4 | 84.5 | 89 | 79 | 228 |
WS 25 | RC3/4" | 60.0 | 3.6 | 127.1 | 89 | 79 | 228 |
WS 50 | RC1" | 75.0 | 4.5 | 158.9 | 89 | 79 | 263 |
WS 75 | RC1" | 125.0 | 7.5 | 264.8 | 120 | 110 | 335 |
WS 100 | RC1-1/2" | 166.7 | 10.0 | 353.1 | 120 | 110 | 335 |
WS 200 | RC2 | 300.1 | 18.0 | 635.6 | 164 | 151 | 564 |
WS 250 | RC2-1/2" | 416.8 | 25.0 | 882.8 | 164 | 151 | 664 |
WS 700 | RC2-1/2" | 700.0 | 42.0 | 1483.1 | 200 | 189 | 712 |
WS 800 | RC3 " | 833.5 | 50.0 | 1765.6 | 200 | 189 | 712 |
WS 800F | DN80/DN100 | 833.5 | 50.0 | 1765.6 | 280 | 189 | Las demás |
WS 1000F | DN100/DN125 | 1000.2 | 60.0 | 2118.7 | 280 | 189 | 780/795 y |
WS 1200F | DN100/DN125 | 1166.7 | 70.0 | 2464.0 | 280 | 189 | Las demás |
Requisitos técnicos | Presión máxima de funcionamiento: 10 barg Temperatura de funcionamiento:1.5 ~ 80 °C |
Pressu- ¿ Qué? | Barca | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Psig | 15 | 29 | 44 | 59 | 73 | 87 | 100 | 116 | 131 | 145 | 160 | 174 | 189 | 203 | 219 | 232 | |
CorreccionesFactor de reducción | 0.38 | 0.53 | 0.65 | 0.76 | 0.85 | 0.93 | 1.00 | 1.07 | 1.13 | 1.19 | 1.23 | 1.31 | 1.36 | 1.41 | 1.46 | 1.51 |
Casos de éxito