Tope de goma neumático del neumático de CCS para el almacenador intermediario de goma del alto del aire de la nave y de la fragata de Corbeta flotador de la tirantez

Tope de goma neumático del neumático de CCS para el almacenador intermediario de goma del alto del aire de la nave y de la fragata de Corbeta flotador de la tirantez

Tope de goma neumático

Los topes de goma neumáticos son ampliamente utilizados para la transferencia buque-buque, las actividades bancarias dobles, y las literas del nave-a-muelle. Se utilizan preferiblemente en los puertos adonde las mareas varían grandemente. Los topes de Jerryborg se pueden desinflar fácilmente, permitiendo la relocalización simple y rentable, proporcionando la protección en muelle y escenarios que amarran buque-buque. Ofrecemos productos en diversos tamaños, y pueden también ser cabidos con los neumáticos o las redes de cadena para proporcionar la protección adicional.

Los topes de goma neumáticos son un equipo marino usado para evitar que las naves, las naves, y otros buques de guerra chocar con uno a o se estrellen en muelles, muelles, y embarcaderos. Es decir las defensas neumáticas de Yokohama se pueden simplemente llamar los topes marinos.

Estructura de parachoques de goma neumática

①Capa de goma externa

La capa de goma externa utiliza los compuestos especiales que proporcionan fuerza adicional de la resistencia a la tensión y de rasgón para proteger la defensa contra condiciones meteorológicas severas y uso frecuente.

②capa del Sintético-neumático-cordón

La capa del Sintético-neumático-cordón se hace de telas del sintético-neumático-cordón, comparado con la tela sintética de la lona y la tela sintética de la correa, esta capa del refuerzo se realiza mejor en cansancio-resistencia y presión-sostenerse.

③Capa de goma interna

La capa de goma interna se diseña especialmente para sellar el aire interno y para prevenir cualquier salida, apenas como el tubo interno de un neumático.

Ventaja de parachoques de goma neumática

1. Absorba más energía y reduzca el impacto adverso en la nave

2. Adáptese a la marea.

3. Con seguridad sobrecarga.

4. Ligero y fácil instalar.

5. Fácil mantener.

6. Vida de servicio larga.

7. Diversos tamaños se pueden modificar para requisitos particulares sobre los requisitos de cliente.

Uso de parachoques de goma neumático

1. Transporte de mar del STS.

2. Actividades bancarias dobles y naves que atracan en los muelles/embarcadero.

3. Portadores del petróleo y gas.

4. Instalación temporal y permanente.

5. Respuesta y emergencia rápidas.

6. Cargo líquido y naves de defensa navales.

Especificaciones del tope de goma neumático

50 tamaños estándar neumáticos:

80 tamaños estándar neumáticos:

Para más información libre de entrarnos en contacto con.