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ÁRBOLES DE LONKING
CONTROL DE LA PALANCA DE MANDO
CABINA DE AC+ROPS&FOPS
VARIEDAD CON EL ACCESORIO
MANTENIMIENTO CONVENIENTE
PODER CLASIFICADO: 105kW/2200rpm
CAPACIDAD DEL CUBO: ³ del 1.8m
CARGA ÚTIL CLASIFICADA: 3500kg
PESO DE FUNCIONAMIENTO: 11620kg
PARÁMETROS TÉCNICOS | ||
Básico | Capcity del cubo | 1.8m3 |
Carga útil clasificada | 3500kg | |
Peso de funcionamiento | 11620±300kg | |
Fuerza de la tracción | 106±3kN | |
Fuerza de desbloqueo | 103±3kN | |
L*W*H | 7520*2500*3180m m | |
Motor | Fabricante/modelo | WEICHAI /WP6G140E22 |
Poder clasificado | 105kw/2200rpm | |
Esfuerzo de torsión clasificado | 580N.m/1400-1600rmp | |
Agujereado * movimiento (milímetros) | 105*130m m | |
Cilindros /Displacement de No.of | 6/6.75L | |
Filtro de aire | Filtro de aire de tres fases | |
Alternador | 70Amp | |
Baterry | 2-24V/105Ah | |
Encender el motor | 24V/6kW | |
Tren de la impulsión | Tipo de transmisión | Powershift del contraeje |
Tipo del cambio | Control mecánico del powershift | |
Presión de la transmisión | 1.1-1.5MPa | |
Convertidor de esfuerzo de torsión | De una sola sección y turbina, elemento 3 | |
Árboles | Rígido (frente) y oscilando (posterior) | |
Oscilación con eje trasero (°) | ±10° | |
Diferencial | Convencional | |
Reductor principal | Reducción espiral de la etapa del engranaje cónico 1 | |
Reductor final | Reducción planetaria | |
Neumático | 17.5-25L-3 12 PARES del TT | |
Viaje spped - adelante | 6.5/12/32km/h | |
Viaje spped - revés | 6.8/12.5/33.5km/h | |
Sistema de frenos | Freno de servicio | Solo calibrador del circuito, freno seco |
Determinación de la presión | 0.70-0.78MPa | |
Freno de aparcamiento | Eje flexible controlado | |
Freno de seguridad | Freno del calibrador | |
Sistema de dirección | Tipo | Sistema del sensor de la carga de Hydaulic |
Bomba | 246L/min 2200rpm | |
Bomba de dirección | Compartido con la bomba de trabajo | |
Presión de sistema | 14MPa | |
Ángulo de dirección | ±35° | |
Sistema de Hydarulic | Tipo | Control de la palanca de mando (sola palanca) |
Bomba | 246L/min 2200rpm | |
Válvula de control | Carrete 2 | |
Presión de sistema | 16MPa | |
Duración de ciclo (sec) | 10,5 | |
Capacidad del repuesto del servicio | Depósito de gasolina | 200L |
El tanque hidráulico | 173/178 (3ro carrete) | |
Tipo de transmisión | 17L | |
Eje trasero del árbol delantero | 18.5L |
Modelo | CDM835 (Weichai) |
Capacidad del cubo (³ de m) | 1.8-2.5 |
Carga útil clasificada (kilogramos) | 3500 |
Poder clasificado (kw/rpm) | 105/2200 |
Peso de funcionamiento (kilogramos) | 11620 |
Fuerza de la tracción (kN) | 106 |
Fuerza de desbloqueo (kN) | 103 |
Liquidación de la descarga en Max.Lift (milímetros) | 2806 |
EQUIPO ESTÁNDAR | |
Motor de WEICHAI | Control de palanca única (de la palanca de mando) |
Transmisión de LONKING | Lift&Bucket estándar (³ del 1.8m) |
Control electrónico de Powershift | Cabina de ROPS&FOPS |
Árboles de LONKING | Aire acondicionado |
Freno controlado del calibrador del eje flexible (freno de aparcamiento) | Radio&MP3 |
Exhibición del LCD | |
EQUIPO OPCIONAL | |
El comenzar frío (- 35℃) | Cubo transformista (³ del 1.7m) |
filtro de aire del Aceite-baño | Cubo 1 (³ de los 2.0m) |
17.5R25 ★★ L-3 TL | Cubo agrandado (³ de los 2.3m) |
3ro carrete para la función auxiliar | Cubo del carbón (³ de los 2.5m) |
control de la Doble-palanca (palanca de mando) para la función de Lift&Tilt&Auxiliary | Filo de 3 pedazos, tipo cubo de Bolton |
Desplazamiento de la ventana de cabina | Bifurcación del registro |
Ventana posterior de calefacción eléctrica | Agarrar el bieldo |
Casquillo bloqueable del tanque de aceite | Cubo lateral de la descarga |
Cámara de vista posterior | Bifurcación (únicos transformistas) |
Conector de prueba de presión | cubo 4in1 (único transformista) |
Contrapeso del &Additional de la alta elevación | Cuchilla de la nieve (únicos transformistas) |
Acoplador transformista | Control mecánico de Powershift |