Tecnología Co., Ltd. del poder de Xiangyang Xinsheng

Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
Miembro activo
9 Años
Casa / Productos / Cummins Marine Engine (serie L de B/C/) /

Fuerza propulsora del barco de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins Marine Diesel Engines Used As

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Tecnología Co., Ltd. del poder de Xiangyang Xinsheng
Provincia / Estado:hubei
País/Región:china
Persona de contacto:MissSally
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Fuerza propulsora del barco de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins Marine Diesel Engines Used As

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Nombre de la marca :DCEC Cummins
Certificación :CCS ISO 14001:2004
Precio :Negotiation
Number modelo :6CTA8.3-M220
Lugar del origen :Xiangyang, provincia de Hubei, China (continente)
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente :500 sistemas por mes
Plazo de expedición :7-10 días del trabajo
Detalles de empaquetado :caso de madera con la bolsa de plástico dentro
Modo del motor :6CTA8.3-M220
Marca :DCEC Cummins
Combustible :Diesel
Dislocación :8.3L
Cilindros :6 en línea
Movimientos :4
Manera de enfriamiento :refrigerado por agua
Comienzo :Comienzo eléctrico
Uso :Tirón marino del barco de la nave
Poder clasificado :220HP/1800RPM
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Fuerza propulsora del barco de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins Marine Diesel Engines Used As

 

Datos del motor de base

 

motor marino de los cummins los 6CTA8.3-M, motor marino de 300HP 6CT para los baots de los pescados o barcos comerciales.

 

Suministramos el motor diesel marino de los cummins los 6CTA8.3-M de China.

 

Especificación para el motor marino de Cummins 6CTA8.3-M-220

 

1. Modelo: 6CTA8.3-M220

2. Agujereado * movimiento: 114m m * 135m m
3. cilindros marinos 6cylinders del motor de los cummins los 6CTA8.3-M en línea, Aire-toma, Turbocharged y Aftercooled
4. dislocación: 8.3L
5. cambiador de calor de enfriamiento con la bomba de la agua de mar o la bomba del agua salada

6. tipo del extractor: múltiple de extractor refrigerado por agua
7. dirección de la rotación a la izquierda (haciendo frente a la rueda volante)

8. Sistema eléctrico: 12V o 24V

9. Consumo de combustible: 45L/Hour
10. poder clasificado del motor: 220HP

11. Velocidad del motor clasificada: 1800 RPM
12. Esfuerzo de torsión máximo: 180N. M /1885rpm
13. Dimensión: 1242mm*800mm*1197m m
14. Peso neto: 800kg
. partido 15 con la caja de cambios ZF, el disco gemelo, el etc

 

motor principal marino
Modelo Poder clasificado (kw/rpm) Max Power (kw/rpm) Manera de la toma  
6BT5.9-M120 90/2200 100/2200 Turbocharged  
6BTA5.9-M150 110/2200 120/2200 Turbocharged e intercooled  
6CTA8.3-M188 138/2328 152/2328 Turbocharged e intercooled  
6CTA8.3-M205 151/2328 166/2328 Turbocharged e intercooled  
6CTA8.3-M220 164/1800 180/1800 Turbocharged e intercooled  
6CTAA8.3-M260 190/2134 209/2134 Turbocharged y aire-aire intercooled  
6LTAA8.9-M300 224/1800 245/1800 Turbocharged y aire-aire intercooled  
6LTAA8.9-M315 230/2134 253/2134 Turbocharged y aire-aire intercooled  
Nota: Todos los sobre modelo del motor tienen la certificación de la aprobación de CCS.Some han procurado la certificación de la emisión de la OMI

 

Generador diesel para el infante de marina:

 

  Modelo del motor Franco Poder de divulgación (kilovatios) Velocidad de divulgación (r/min) Poder máximo (kilovatios) Aspiración
central eléctrica auxiliar 4BTA3.9-GM47 FR92492 47 1500 52 Turbocharged y aftercooled
6BT5,9-GM83 FR92305 83 1500 92 Turbocharged
6BTA5.9-GM100 FR92068 100 1500 110 Turbocharged y aftercooled
6BTAA5.9-GM115 FR92437 115 1500 127 Turbocharged y aire refrescados
6CT8.3-GM115 FR92221 115 1500 127 Turbocharged
6CTA8.3-GM155 FR92118 155 1500 170 Turbocharged y aftercooled
6CTA8.3-GM155 (OMI) FR92119 155 1500 170 Turbocharged y aftercooled
6LTAA8.9-GM200 (OMI) FR92710 200 1500 220 Turbocharged y aire refrescados
4BTA3.9-GM65 FR92342 65 1800 71 Turbocharged y aftercooled
6BT5.9-GM100 FR92068 100 1800 110 Turbocharged
6BTA5.9-GM120 FR92438 120 1800 132 Turbocharged y aftercooled
6CT8.3-GM129 FR92222 129 1800 142 Turbocharged
6CTA8.3-GM175 (OMI) FR92184 175 1800 193 Turbocharged y aftercooled
6LTAA8.9-GM215 (OMI) FR92290 215 1800 237 Turbocharged y aire refrescados
             
central eléctrica principal 6BT5.9-M120 FR91410 90 2200 100 Turbocharged
6BTA5.9-M150 FR91411 110 2200 120 Turbocharged y aftercooled
6CTA8.3-M188 FR91943 138 2328 152 Turbocharged y aftercooled
6CTA8.3-M205 FR91944 151 2328 166 Turbocharged y aftercooled
6CTA8.3-M220 FR92809 164 1800 180 Turbocharged y aftercooled
6CTAA8.3-M260 FR92292 190 2134 209 Turbocharged y aire refrescados
6LTAA8.3-M300 FR92926 224 1800 245 Turbocharged y aire refrescados
6LTAA8.9-M315 FR92291 230 2134 253 Turbocharged y aire refrescados

 

Nuestros servicios: ¡Triumph sobre la competencia con profesionalismo superior en la acción pronto y el servicio amistoso!!!


Preventa
El buen servicio de la preventa es una garantía importante al interés del cliente. nuestro técnico mayor profesional para proveer de clientes planes de concepción y del consultor, que evita la pérdida innecesaria causada por la operación incorrecta de clientes en la mayor medida posible.
En-venta
Nuestro personal de servicio altamente profesional proporciona continuamente el seguimiento de servicio, dando la instrucción a la instalación, exponiendo las cuestiones principales de la operación y las precauciones para asegurar la operación eficiente del producto y reducir las averías causadas por la operación incorrecta de clientes en la mayor medida posible.
Después-venta
Comprobaremos el uso de los clientes de la bomba regular positivamente para corregir la operación incorrecta de clientes a tiempo, llevamos con la dirección del mantenimiento a tiempo.

 

 

Empaquetado y entrega

Detalles de empaquetado: Base de madera estándar
Detalle de la entrega: Enviado en 7-10 días laborables después del pago

 

 

Podemos también proporcionar los motores ORIGINALES de CUMMINS usados para las bombas de la industria, de la construcción, del camión, del coche, del autobús, del infante de marina, del sistema de generador y del agua/de fuego.

Más detalles, nos entran en contacto con por favor por el correo electrónico o la llamada.

Recepción para entrarnos en contacto con. ¡Gracias!

 

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