Compensación porta del marco
La compensación que atraviesa está del diseño porta colgante del perno. Los brazos de elevación telescópicos son estrechos, permitiendo el buen acceso al carrete al sujetar el cable.
La compensación tiene dos componentes principales: el marco porta y el carro que atraviesa. Los brazos de elevación telescópicos se suspenden del carro móvil, que es rueda montada en los haces. Se motorizan todos los movimientos de los pernos, up-down y en-hacia fuera.
El carro atraviesa durante la operación para mantener una línea central recta del cable que entra en el carrete. La echada y los momentos cruciales que atraviesan pueden ser fijados colgando los botones del panel de control.
El carrete es perro-perno conducido por un CA-motor controlado del vector sobre una caja de cambios de 2 pasos. El motor principal se puede funcionar con con el esfuerzo de torsión constante o controlar por el bailarín o el acumulador. El motor tiene ventilación forzada y se equipa de un freno electromágnetico, trabajando como sostener el freno o un freno de la parada de emergencia.
Un sistema de pernos se incluye en la máquina básica.
Los rodillos de guía se suspenden del marco porta. Los rodillos son fácilmente ajustables para diversos diámetros del cable.
Todas las funciones tales como rotación del carrete, atravesar, movimientos de los pernos y dirección auto del carrete se activan y se controlan del panel de control colgante.
El atravesar de la compensación
Los haces de la compensación son de largo bastante permitir que los carretes sean cambiados por el lado de la cadena de producción. Dos toma-UPS colocado detrás de uno a es a menudo la mejor solución para la producción continua.
La colocación automática del carro de la posición cargada a la posición de la producción y vice versa se puede activar por un botón. El carrete lleno se mueve automáticamente a la posición del cambio del carrete. Se baja el carrete y se abren los pernos. Después de que los pernos se entren manualmente en el carrete vacío, se activa un segundo botón y el carrete se levanta y se mueve de lado a la posición de trabajo.
Parámetros técnicos:
| Modelo |
HT25 |
HT32 |
HT36 |
HT42 |
| Diámetro del carrete |
1250/2500 |
1600/3200 |
2000/3600 |
2500/4200 |
| Diámetro máximo del reborde (milímetros) |
2500 |
3200 |
3600 |
4200 |
| Diámetro mínimo del reborde (milímetros) |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
| Anchura total mínima (milímetros) |
900 |
1180 |
1500 |
1900 |
| Anchura total máxima (milímetros) |
1900 |
2120 |
2300 |
2400 |
| Diámetro mínimo del barril (milímetros) |
500 |
800 |
2500 |
2800 |
| Diámetro interior (milímetros) |
80 (100-125) |
80 (100-125) |
200 |
200 |
| Diámetro de alambre mínimo (milímetros) |
7 |
8 |
20 |
30 |
| Diámetro de alambre máximo (milímetros) |
70 |
120 |
140 |
160 |
| Velocidad de rotación máxima (RPM) |
7/17/37 |
7/17/37 |
6/12/22 |
6/12/22 |
| Gama transversal (milímetros) |
8-90 |
9-120 |
20-140 |
30-160 |
| Peso máximo del carrete (kilogramos) |
12000 |
18000 |
25000 |
30000 |
