Maquinaria de Hangzhou Nante Co., Ltd.(3)

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380V 415V modificó el motor asincrónico de 3 fases para requisitos particulares para el alzamiento, serie de YZ

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Maquinaria de Hangzhou Nante Co., Ltd.(3)
Ciudad:hangzhou
Provincia / Estado:zhejiang
País/Región:china
Persona de contacto:MissSylvia
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380V 415V modificó el motor asincrónico de 3 fases para requisitos particulares para el alzamiento, serie de YZ

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Nombre de la marca :NANTE
Certificación :ISO, CE, CCC
Lugar del origen :Zhejiang, China
Número de modelo :YZ
Cantidad de orden mínima :Un sistema
Detalles de empaquetado :Caja de la madera contrachapada conveniente para la carga de mar
Plazo de expedición :En el plazo de 15 días
Condiciones de pago :L/C, T/T
Capacidad de la fuente :5, 000,0 sistemas por año
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380V 415V modificó el motor asincrónico de 3 fases para requisitos particulares para el alzamiento, serie de YZ

  • Tipo:  Motor asincrónico
     
  • Voltaje ca:  380V, 415V o modificado para requisitos particulares 
     
  • Clase del aislamiento: H
     
  • Anillo de colector: Tipo presionado molde plástico
     
  • Clase de la protección: IP44 o IP54
     
  • Temperatura: no exceder 40℃ (para las aplicaciones de la grúa) o 60℃ (para las aplicaciones metalúrgicas).
     
  • Altitud: no exceder del 1000m
     
  • Modo de funcionamiento bajo:  El S3-40% en de alta velocidad y de poca velocidad

motor asincrónico de la Triple-fase,

Motor cónico del rotor,

Motor de la grúa

 

Descripción de producto detallada

 

l, serie de YZ es el motor eléctrico nuevamente diseñado con la característica de la capacidad de sobrecarga grande y la alta fuerza mecánica, bastante para conducir toda clase de maquinaria metalúrgica y alzar la máquina o los otros motores de serie similares de equipments.YZR es tipo de los rotores de herida, mientras que los motores de YZseries son tipo squirrelcage.

380V, 50Hz, CA, trifásica

Deber básico: El S3-40%

Clase del aislamiento: F, H

Tamaño de capítulo: 112mm-280m m
2, los motores actuarán normalmente bajo condiciones siguientes:
(1) temperatura del líquido refrigerador que no excede 40℃ (para las aplicaciones de la grúa) o 60℃ (para las aplicaciones metalúrgicas).
(2) nivel del mar de la forma de la altitud que no excede del 1000m.
(3) vibración y choques mecánicos frecuentes y significativos.
(4) el comenzar frecuente, frenado (eléctrico o mecánico) o inversión.
3. La frecuencia clasificada del motor es 50Hz y el voltaje clasificado es 380V.
4. conexión: para los motores con el poder de 132KW o abajo, tipo conexión de Y; T otros: conexión del lazo del △. Los motores usando la conexión de Y pueden también añadir el alambre cero.
5. mecanografíe la codificación.

6, salida y velocidad
La gama de salida nominal y, los asynchrouons apresura para el tipo del deber básico (el S3-40%) se muestra en el cuadro 1.

 cuadro 1

Capítulo

Velocidad síncrona

1000r/min

750r/min

600r/min

el 112M

1,5

 

 

132 

M1

2,2

 

 

M2

3,7

160 

M1

5,5

7,5

 

M2

7,5

L

11

180L

15

11

 

200L

22

15

 

los 225M

30

22

 

250 

M1

37

30

 

M2

45

37

280 

S

55

45

37

M

75

55

45

315 

S

 

75

55

M

90

75

355 

M1

 

 

90

L1

110

L2

132

400 

L1

 

 

160

L2

200

 

Para el tipo de la ardilla-jaula. solamente los grados limitados con las pesado-líneas están disponibles.

7. Para los motores de serie de YZ, al trabajar con el tipo básico del dult los valores garantizados del ratio del esfuerzo de torsión máximo y del rotor bloqueado aprietan al esfuerzo de torsión clasificado bajo voltaje clasificado se dan en el cuadro 2.

cuadro 2

 

Salida nominal (kilovatios)

Esfuerzo de torsión máximo TM/RatedtorquveTN

Esfuerzo de torsión máximo TM/RatedtorquveTN

≤5.5

2

2

>5.5-11

2,3

2,3

>11

2,5

2,5

 

 

8. El momento de la inercia JM, el voltaje de circuito abierto, la corriente sin carga y el peso del motor se muestran en el cuadro 4.

cuadro 4

 

 

 

Hay el tipo ocho del tipo para estos motores de serie, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8 del deber, y S9, el tipo del deber básico es el S3-40%, tipo de Cduty es factor de duración cíclica S3 es el 40%, cada ciclo es (10min), los tipos siguientes del deber es el más útil para estos motores de serie.

 

1. Tipo del deber de los breves periodos de tiempo (S2)

La operación del anillo en D constlant de la carga un rato dado, menos que lo requerida para alcanzar equilibrio themal siguió por un resto y desenergizó período de duración sufticent para restablecer el grado K del withir 2 de la temperatura de la máquina del líquido refrigerador (figl del sec).

 

2. Tipo periódico intermitente del deber (S3)

Un sequerce de ciclos de trabajo idénticos, cada uno incluyendo un período de operación en el oad constante y un resto y un período desenergizado (véase fig2) solamente el período de la operación son tan cortos que no es sufficinet para que la máquina alcance el equilibriun del themnl en este tipo del deber, el ciclo es tal que la corriente que comienza no significanten influencia la subida del temprature.

 

tipo periódico del deber 3.Intermittent con comenzar (S4)

Una secuencia de ciclos de trabajo de los identicae, cada uno incluyendo un período del sisnificnnt de comenzar, un período de oreration de la carga constante y un resto y un período desenergizado (véase fig3), solamente de la operación del periodsare el cortocircuito tanto como no es suficiente que la máquina alcance equilibrio termal.

 

4. tipo intermitente del deber del período con el frenado eléctrico (S5)

Una secuencia de ciclos de trabajo del identica, cada uno que consiste en un período de comenzar un período de operación en el coad constante y un resto y un período desenergizado, pero el período del opertion son tan cortos que no es suficiente que la máquina alcance equilibrio termal (véase fig4), solamente de la operación del periodsare el cortocircuito tanto como no es suficiente que la máquina alcance equilibrio termal.

  1. Uso

Las gamas de usos

Esta serie de motores se diseña especialmente para el servicio en las grúas y los alzamientos. Pueden también ser utilizados para los usos similares tales como manipulación, los vertederos y las esclusas, y las elevaciones de materiales de todos los tipos. Estos motores pueden servir como motores auxiliares en laminadores o dondequiera que se requieran las impulsiones intermitentes.

El motor asincrónico trifásico de la serie de YZ para los usos de la metalurgia y de la grúa está para los diversos tipos de usos de la metalurgia y de la grúa. El motor se aprueba para ser capaz para la sobrecarga grande, sea durable y tiene alta fuerza mecánica. Es el modelo básico. El motor se ha concedido una patente aprobada de la oficina nacional de la patente con el número del motor de serie de ZL 200820057339.5.Above está disponible en la conexión directa entre el motor y la caja de cambios. Refiera por favor a las tablas abajo para los detalles. El motor se puede modificar para requisitos particulares diseñó y produjo satisfacer su petición.

  1. Características del diseño:

 

l, grado de protección
El clegree de la protección del recinto de motores metalúrgicos es IP54 y el de los motores de la grúa es IP44.
2, cámara de enfriamiento
Marco 112-132 IC410

Marco 160-400 IC411

3, la construcción y los arrangemens del montaje se muestran en el cuadro 5.

 cuadro 5

 

4, clase del aislamiento
El aislamiento de motores metalúrgicos está de clase de H y la de los motores de los crans es clase de F.

5, caja terminal
La caja terminal para el estator se cabe en el top del bastidor y la conexión se puede hacer por ambas partes, del framse.

6, tipo de impulsión
Los motores se diseñan para juntarse o la impulsión spursear cuando se utiliza la impulsión del engranaje, el diámetro de echada del piñón no debe estar menos de dos veces del de la extensión de eje.

 

7, llevando
El tipo de transporte usado en estos motores de serie se muestra en el cuadro 7

 cuadro 7

 

 

Parámetros técnicos

 

Tipo

Capítulo

1000r/min

750r/min

600r/min

Peso (kilogramos)

JM (kilogramos-m)

Voltaje de circuito abierto del rotor (v)

Corriente sin carga (a)

JM (kilogramo-m)

Voltaje de circuito abierto del rotor (V)

Corriente sin carga (a)

JM (kilogramo-m)

Voltaje de circuito abierto del rotor (V)

Corriente sin carga (a)

YZ

el 112M

0,022

 

2,5

 

 

 

 

 

 

58

132

M1

0,056

 

3,1

 

 

 

 

 

 

80

M2

0,062

4,1

91,5

160

M1

0,114

 

6,5

 

 

 

 

 

 

118,5

M2

0,143

9,3

 

 

125

L

0,192

11,2

0,192

11,1

152

180L

 

 

 

0,352

 

12,2

 

 

 

205

200L

 

 

 

0,622

 

18,3

 

 

 

276

los 225M

 

 

 

0,82

 

24,3

 

 

 

347

250M1

 

 

 

1,432

 

33

 

 

 

462

 

Carro de la investigación 0