Barrera de ruido de la carretera Transparencia verde Barreras de sonido Valla Valla de pared
Para bloquear el sonido directo entre la fuente de sonido y el receptor, se inserta un
El sistema de control de la distancia entre la fuente de sonido y el receptor, por lo que hay una
En el caso de los vehículos de motor, la reducción del ruido en el conductor de la unidad de control de la velocidad de la unidad de control de la velocidad de la una
cierto área del receptor.
Las barreras acústicas se utilizan principalmente al aire libre.
En algunos países, el ruido del tráfico es cada vez más grave y se han adoptado diversos tipos de barreras para reducirlo.
En un edificio, también se puede utilizar una barrera para separar el taller de la oficina si el sonido
La barrera es más conveniente de desmontar y mover, y tiene
El efecto de aislamiento acústico es cierto, por lo que se utiliza ampliamente.
Entre la fuente de sonido y el punto receptor, una pared de material sólido o una pared con
la densidad superficial se inserta verticalmente para causar una atenuación adicional significativa del sonido
Este "obstáculo" se llama barrera acústica.
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Lista de piezas
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Las partidas
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Descripción del producto
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| Panel de barrera acústica |
Materiales metálicos |
Hojas galvanizadas de aleación de aluminio, placas de color |
| Material transparente |
Vidrio, cartón de PC, cartón acrílico, etc. |
| Otros materiales |
Cemento de alta resistencia, astillas de madera de cemento, acero de vidrio, etc. |
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Patrón de agujero |
Agujas en las luvas; agujeros comunes espaciados entre sí 20*137, 20*182 |
| Microporos; común 3 agujeros 3 distancias, 5 agujeros 2 distancias, 2 hoyos 4 distancias
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| Proporción de apertura |
No menos del 25% |
| Tamaño común |
Se aplicará el procedimiento siguiente: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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| ranura cóncava en la superficie |
Puede ser personalizado de acuerdo con los dibujos o requisitos del cliente |
| Tratamiento de la superficie |
Revestimiento electrostático en polvo, pulverización de fluorocarburos |
| El color |
Verde 6029, azul 5017, gris 7042, blanco 9010, etc. el color se puede seleccionar de acuerdo con la tarjeta de color estándar nacional |
| Punto en forma de H |
El material |
No se puede obtener más que: |
| Tamaño común |
100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*7*10 175*175*735*11 y así sucesivamente. |
| Altura general |
2m-6m hasta 12m |
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Las demás |
Tolerancia de tamaño inferior a 2 mm, tolerancia de espesor inferior a 0,4 mm |
| Agujero largo:22*30 24*30 26*40 28*40; agujero redondo:22 24 26 28 30 35 |
| Tratamiento de la superficie |
Galvanizado por inmersión en caliente - recubrimiento electrostático en polvo, pulverización de fluorocarbonos |
| El color |
Verde 6029, azul 5017, gris 7042, blanco 9010, etc. el color se puede seleccionar de acuerdo con la tarjeta de color estándar nacional |
| Material absorbente del ruido |
Lata de vidrio, lana de roca, repelente al agua, tela, fieltro acústico, fibra de aluminio de espuma, etc. |
Pared de barrera acústica Características técnicas:
1.Resistencia al impacto: 850J/m, la resistencia al impacto de las láminas de PC sólidas es 250 veces mayor que la del vidrio,
20 a 30 veces la hoja de PMMA
2.Transmisión de la luz: 80%-90% para diferentes espesores de color claro;
3.Resistencia a los rayos UV: con nuestra capa UV de 50 μm de espesor, la lámina puede filtrar el 99% de la radiación ultravioleta en la luz solar;
4- Gravedad específica: 1,2 g/cm. Coeficiente de expansión térmica: 0,065 mm/oC.
5.Temperatura: -40°C a 120°C;
6- Conductividad térmica: 2,3-3,9 W/m2;
7.Resistencia a la tracción: > 60 N/mm2;
8. Resistencia a la flexión: 100 N/mm2;
9.Módulo de elasticidad: 2.400 mPa;
10.Rúa de tracción en el momento de la ruptura: > 65 mPa;
11.El alargamiento en el momento de la ruptura: > 100%;
12.calor específico: 1,16 J/kg;
13.Temperatura de desviación del calor: 140 °C;
14. Índice de insonorización: 60 mm-29 dB, 80 mm-31 dB, 100 mm-32 dB, 120 mm-34 dB.
