Shijiazhuang Jun Zhong Machinery Manufacturing Co., Ltd

Maquinaria de Shijiazhuang junio Zhong que fabrica Co., Ltd Productos: tambor, torno, asiento de la tracción, engranaje

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
9 Años
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La manga de Lebus del acero de aleación de DNV para el torno de la nave de la exploración interfiere no con la señal del cable

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Shijiazhuang Jun Zhong Machinery Manufacturing Co., Ltd
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Ciudad:shijiazhuang
Provincia / Estado:hebei
País/Región:china
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La manga de Lebus del acero de aleación de DNV para el torno de la nave de la exploración interfiere no con la señal del cable

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Canal de vídeo
Number modelo :Las libras-Custpm diseñan
Lugar del origen :Hebei China
Cantidad de orden mínima :1 vset
Condiciones de pago :T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente :200 juegos por mes
Plazo de expedición :10-15 días
Detalles de empaquetado :Caja de madera de exportación
Nombre :El nilón de Lebus envuelve el tambor para el torno de la nave de la exploración interfiere no con la
Material :Acero de aleación
Arreglo para requisitos particulares :
Instalación :empernó
Equipo de proceso :CNC
Tipo :Tipo partido
Tipo del surco :Surco de Lebus
Estructura :tambor liso y mangas acanaladas
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El nilón de Lebus envuelve el tambor para el torno de la nave de la exploración interfiere no con la señal del cable

 

 

El sistema de la fractura-manga de las libras se compone de un par de cáscaras externas que se empernen o se suelden con autógena sobre un tambor liso para proporcionar el modelo agrooving. Helicoidal o las libras de surcos paralelos puede ser tallado en las mangas.

Si las fractura-mangas de la necesidad del cliente, proveen por favor de nosotros más detalles del parámetro como sigue:

1. sobre acanalar helicoidal o libras acanalar
2. diámetro y longitud del tambor la manga debe según el parámetro del tambor
3. diámetro y longitud de la cuerda el acanalar desiged por el parámetro de la cuerda
4. Material su material requerido
5. instalación empernado o soldadura
6. más información el dibujo detallado si es posible

 

Las ventajas del nilón
1. Alta fuerza mecánica, buena fuerza de la dureza, de alta resistencia y compresiva. Su resistencia a la tensión específica es más alta que la del metal, y su fuerza compresiva es similar a la del metal, pero su rigidez no es tan buena como la del metal.
2. Resistencia excepcional del cansancio, piezas después de que el doblez repetido pueda todavía mantener la fuerza mecánica original.
3. Alto punto de reblandecimiento, resistencia térmica (tal como nilón 46, alta temperatura termal de nylon cristalina de la deformación es altos, se pueden utilizar durante mucho tiempo en 150 grados. PA66 después de la fibra de vidrio reforzada, de su temperatura termal de la deformación de 250 grados o arriba).
4. Funcionamiento eléctrico excelente. El buen aislamiento eléctrico, la resistencia de nylon del volumen está muy arriba, resistencia del voltaje de avería es alto, en el ambiente seco, se puede utilizar como material de aislamiento de trabajo de la frecuencia, incluso en el ambiente de la humedad alta todavía tiene buen aislamiento eléctrico.
5. Peso ligero, fácil teñir, fácil formar.
 
Lookview del producto:
ACANALAR EL TIPO: La cubierta de tambor partida de nylon material No-estática aislador LEBUS envuelve
PRODUCTO OTRAS mangas del lebus del NOMBRE
Centro de mecanización del CNC del EQUIPO de PROCESO
ROTACIÓN izquierda, mano derecha del SURCO del TAMBOR
TIPO cable de la HONDA
CAPACIDAD los 20-1000M de la CUERDA
PRODUCTO LAS OTRAS mangas de las libras del NOMBRE o tambor del torno
ACANALANDO EL TIPO surco de las libras
 
Uso del producto:

Pues el torno de la serie de LBSS acanaló las mangas tienen las características antedichas, él tienen gama ancha del uso. Puede ser aplicado en la aviación, la construcción naval, la industria costera de la grúa, el campo petrolífero, el carbón, la plataforma marina portuaria, la construcción, el ferrocarril y el otro campo de la maquinaria pesada.

 

Sobre la compañía:

La introducción temprana las técnicas avanzadas forma nacional y extranjero, después del R&D de los años, nuestra compañía tenía una brecha importante en los multilayers de la maquinaria de elevación que encanillaban el campo y obtaied la patente de la producción del surco de las libras en 2010. Mientras tanto creamos nuestra marca - libras. En el prosent, la compañía ha formado un modo de producción estable y serializado.

 

Carro de la investigación 0