Shijiazhuang Jun Zhong Machinery Manufacturing Co., Ltd

Maquinaria de Shijiazhuang junio Zhong que fabrica Co., Ltd Productos: tambor, torno, asiento de la tracción, engranaje

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
9 Años
Casa / Productos / Hydraulic Crane Winch /

Vínculas de vendaje Víncula de remolcador hidráulico Víncula de cinturón de minería Víncula de cilindro

Contacta
Shijiazhuang Jun Zhong Machinery Manufacturing Co., Ltd
Visita el sitio web
Ciudad:shijiazhuang
Provincia / Estado:hebei
País/Región:china
Persona de contacto:MsWang
Contacta

Vínculas de vendaje Víncula de remolcador hidráulico Víncula de cinturón de minería Víncula de cilindro

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Lugar del origen :Hebei, China
Cantidad de orden mínima :1 set
Detalles de empaquetado :caso de madera estándar de la exportación
Plazo de expedición :30 a 40 días laborables, dependen de cantidad de la orden y de la especificación
Condiciones de pago :L / C, T / T
Capacidad de la fuente :500 pedazos/sistemas por mes
Número de modelo :diseño personalizado
Puerto principal :Tianjin China
Fuente de energía :el sistema hidráulico
Acanalar el tipo :Libras de surcos
Condición del producto :Trabajado a máquina completamente
Nombre :Crane Winch hidráulico
Características :Motor de torsión de funcionamiento constante y de alta eficiencia.
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Nombre de producto: Tornos del chigre/torno hidráulico del cilindro de la correa de la explotación minera del torno de Tugger

Poder: hidráulico 

Original: China (mianland)

Tipo del surco: surco del lebus

Color: rojo o requisito

Tipo de la honda: cable o alambre

Ratation de la dirección: izquierdo o derecho

 

Nuestra característica del diseño: El diseño del tambor del surco de Lebus puede calcular exactamente la velocidad y la fuerza de la cuerda y puede hacer la cuerda que encanilla en el surco conveniente para hacer el trabajo eficaz

 

parámetro técnico del producto: (puede estar el diseño como condiciones del requisito o de trabajo)

 

Modelo

De la capa fuerza plly

(t)

Velocidad de la cuerda Diámetro inferior del tambor Diferencia de las presiones de funcionamiento (Mpa) Cuerda capaticty (milímetro) Diámetro del cable de acero (milímetro) Modelo del poder
LBSOFZ1-10 30 0-35 305 15,9 65 15 XH2-420 D51
LBSOFZ1-20 50 0-40 380 16,3 70 20 XH3-900 D240 101
LBSOFZ1-30 80 0-40 470 15,6 100 24 XH5-1800 D240101
LBSOFZ1-40 100 0-40 470 16 90 28 XH6-2000 D240 101
LBS0FZ1-50 1            
Estructura de producto:
El torno hidráulico se compone del motor, del freno de la fricción del multi-disco, de la caja de cambios del planeta, del carrete y del soporte hidráulicos en conjunto. Hay válvula de lanzadera y la válvula de equilibrio contrario guarda la carga de la caída, y mantiene el cargamento y la descarga de stable.and que pueda ser opcional según cliente necesita.

 

Uso del producto:
Los tornos son ampliamente utilizados en el dispositivo tensor del transportador, maquinaria de construcción tal como grúas móviles, grúas de correa eslabonada, camión, grúas de la silvicultura, y clases del buque del puerto tales como grúas del puerto, pontón de la grúa, dragas, grúas, pescantes, y se pueden también utilizar para el equipo de elevación en grande tal como plataformas petroleras, plataformas petroleras costeras, llenando la plataforma de perforación rotatoria de la maquinaria, la plataforma de perforación, la perforación de base y la máquina hidrostática de la presión y así sucesivamente.

 

Característica:
1) Solamente convertidor y válvula fuera del rodillo. La vivienda hidráulica del motor y del engranaje se oculta en el rodillo del torno, así el pequeño tamaño axial, la estructura compacta y el aspecto hermoso.
2) Eficacia alta del consumo de energía que comienza y transmissing, baja, de la operación confiable y de la vida de servicio larga.
3) Motor de esfuerzo de torsión de funcionamiento muy eficiente, constante.
4) Buen funcionamiento sobre la gama de velocidad entera.
5) Operación de poco ruido.

 

 

 

Carro de la investigación 0