Shijiazhuang Jun Zhong Machinery Manufacturing Co., Ltd

Maquinaria de Shijiazhuang junio Zhong que fabrica Co., Ltd Productos: tambor, torno, asiento de la tracción, engranaje

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
9 Años
Casa / Productos / Marine Winch /

Tipo de anclaje LBS Groove Drum Power Winch Máquina de amarre y barco

Contacta
Shijiazhuang Jun Zhong Machinery Manufacturing Co., Ltd
Visita el sitio web
Ciudad:shijiazhuang
Provincia / Estado:hebei
País/Región:china
Persona de contacto:MsWang
Contacta

Tipo de anclaje LBS Groove Drum Power Winch Máquina de amarre y barco

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Lugar del origen :Hebei, China
Cantidad de orden mínima :1 set
Condiciones de pago :L / C, T / T
Capacidad de la fuente :500 pedazos/sistemas por mes
Plazo de expedición :30 a 40 días laborables, dependen de cantidad de la orden y de la especificación
Detalles de empaquetado :caso de madera estándar de la exportación
Puerto :Tianjin China
Fuente de energía :Eléctrico
Capacidad de la cuerda :el 100m~10000m
Diámetro del alambre :3 MM~190 MM
Acanalar el tipo :Libras de surco
Condición del producto :Trabajado a máquina completamente
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto
Especificación de producto
Por encargo (según el requisito real)

 

Nombre de producto torno marino del surco del lebus 
el otro nombre torno del anchore o del chigre
Poder eléctrico
De tambor Surco de Lebus 
Tipo de la honda alambre o cable
Diámetro de la cuerda: 3-199m m
Cuerda capactiy el 100-6000M
Color  naranja o requisito
entrega 20days después del pago
Parámetro técnico:
Conduzca el poder Hidráulico eléctrico/motor hidráulico
De tambor Tambor del surco de Lebus
Carga del tambor 400KN-2500KN
Velocidad del tambor 5~30m/min
Carga del freno de tambor 600KN~4500KN
Dia.wire φ36~76mm
Capacidad del tambor los 500~1500m
Frenado dinámico 50~100KN *50~100M/MIN
Embrague Tipo actuado hidráulico del mandíbula
Freno Lanzamiento hidráulico por resorte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Libras del torno de ventaja acanalada del tambor:

  1. La cuerda puede moverse en su pista especial del surco del diseño que hace la cuerda suavemente encendido-apagado el tambor,
  2. no exsit la cuerda más baja de la capa que es machacada o pellizcada por problema ascendente de la capa
  3. cargue la distribución uniforme
  4. Prevenga los &mess cruzados en el suceso de trabajo del balanceo del cable
  5. Baje el daño del cable, amplíe la vida del cable

 

Adwantage técnico
1. El torno hidráulico se compone del motor, del freno de la fricción del multi-disco, del desacelerador de la caja de cambios del planeta, del carrete y del bracker hidráulicos en conjunto.
2.There son válvula de lanzadera y válvula de la balanza en el peso de elevación de la caída, también pueden guardar el cargamento y establo de la descarga.
3. Velocidad de Stepless, alto eficacia que comienza, confiables, fáciles instalar y controlar.
4. Se aplica extensamente en toda clase de grúa para el transporte ferroviario, envío, explotación minera, puerto, ect.

 

Nuestra característica de la compañía:

Maquinaria de Shijiazhuang JunZhong que fabrica Co., Ltd. que se especializa en la producción de tambor acanalado doble (carrete). La búsqueda del zhong de junio la calidad en primer lugar y tiene su propia marca libras. con la introducción de tecnología avanzada y de experiencia nacionales y extranjeras, somos fuertes ahora en el área acanalada cuerda del tambor de las multi-capas y la patente concedida por el país que tiene una alta reputación en esa área.

 
Autorización de la compañía:
1. Nuestra compañía se especializó en diseño y tipos de la producción los diversos de chigre eléctrico e hidráulico del ancla, amarrando el torno, virando de bordo la grúa y avión y estante del barco, torno, dirigiendo el torno, torno del cable y remolcando el torno (el tambor principal es tambor acanalado lebus usado)
2. Un año de garantía
3. El ingeniero puede proporcionar servicio de ultramar
4. Servicio post-venta rápido y responsable

5. Precio muy competitivo

 

 
Carro de la investigación 0