Título: El torno de la bobinadora/Rope el arreglo del dispositivo/del torno eléctrico con el compensador
Breve vista del producto
| nombre del pruduct |
torno resistente de /mooring del torno |
| Fuction |
la cuerda arregla |
| Tipo de la honda |
cable o alambre |
| Diámetro de la cuerda |
3~199m m |
| Capacidad de la cuerda |
los 50-10000M |
| Diseño del tambor |
El surco de /sprial del surco de Lebus/alisa |
| Appliation |
infante de marina, grúa, costera, barco, nave, camión, explotación minera, registrando, construcción |
| Color |
Azul o cliente |
| Parámetro |
Como las condiciones de trabajo del prudoct o la función |
Libras del torno de ventaja acanalada doble del tambor:
- Cada uno circunda la capa del tambor acanalado tiene dos surcos paralelos y sección de dos surcos
- Haga el cable incluso liso; cargue la distribución uniforme
- Prevenga los &mess cruzados en el suceso de trabajo del balanceo del cable
- Baje el daño del cable, extienda el lif del cable
Parámetro de Lebus: puede estar el diseño como condiciones de la base de clientes o de trabajo
| Modelo |
Fuerza del tirón de la capa de Frirst (T) |
Diámetro inferior del tambor |
Capa |
Cuerda capaticty (milímetros) |
Diámetro del cable de acero (milímetro) |
Modelo del poder |
| LBSPH3-10 |
1 |
7-12 |
305 |
4 |
170 |
15 |
XH2-420 D51 |
| LBSPH3-20 |
2 |
7-28 |
380 |
4 |
180 |
20 |
XH3-900 D240 101 |
| LBSPH3-30 |
3 |
6-25 |
470 |
4 |
240 |
24 |
XH5-1800 D240101 |
| LBSPH3-40 |
4 |
10-23 |
470 |
4 |
270 |
28 |
XH6-2000 D240 101 |
| LBSPH3-50 |
5 |
10-25 |
600 |
4 |
300 |
30 |
XH6-3000 D240101 |
| LBSPH3-10 |
10 |
15-30 |
640 |
8 |
500 |
38 |
XH7-4300 D240101 |
Estructura de producto:
1. El dispositivo de la bobina de la cuerda del torno (torno de la bobinadora) adopta el principio de tornillo giratorio doble para conducir la rueda de la cuerda para moverse hacia adelante y hacia atrás, él es dispositivo de transmisión mecánico, fácil de utilizar, seguro y confiable.
2. La cuerda del torno que arregla el dispositivo consiste en seis porciones, a saber, pieza de la salida de poder, caja de la transmisión, embrague, pieza espiral de la manga, pieza de la cuerda y base favorables.
3. En el proceso de instalación, no requiere cualquier parte de la transformación del torno, sólo las necesidades de instalar el engranaje externo en el lado del motor del torno, el poder de la salida del motor.
4. Tambor del torno - caja de engranajes - atornille la rotación de la manga - rope la rueda que intercambia el movimiento.
5. No necesite cambiar cualquier pieza del torno durante la instalación, apenas instalada en el lado externo del motor del torno del engranaje
Los productos de Lebus teclean la característica:
- Estructura compacta y diseño razonable
- Función segura y confiable
- Motor de esfuerzo de torsión de funcionamiento muy eficiente, constante.
- Buen funcionamiento sobre la gama de velocidad entera.
principio:
1. El tornillo de intercambio bidireccional se hace de dos roscas de tornillo con diversas direcciones giratorias en una barra del tornillo. Es decir, un hilo derecho, una sección del hilo izquierdo.
2. La derecha y las nueces izquierdas están conectadas respectivamente con las piezas móviles. Cuando se gira el tornillo, las dos piezas móviles se acercan o se separan rápidamente junto con la nuez para producir la función mecánica requerida.
