Tambor del torno de la cuerda de Lebus del acero de carbono con el eje usado en grúas de la maquinaria de construcción

Tambor de cuerda de acero de Lebus de carbono con el eje usado en grúas de la maquinaria de construcción

El tambor del torno es una parte importante de la grúa.

Un extremo de la cuerda de alambre herida se fija en el zócalo de cuerda del tambor a través de un clip de cuerda, y el otro extremo

La rueda de la guía del coche del cielo se introduce en el grupo de la polea de la carretilla, y el grupo de la polea de la carretilla está instalado

Equipado de las secuencias de los ganchos, de los grifos y del tubo de taladro. Cuando el torno funciona, se hiere

La cuerda de alambre de acero en el tambor realiza la acción de enrollar y de lanzar la cuerda con la rotación positiva y negativa del tambor

El tambor lleva la tensión rápida de la cuerda de la cuerda de alambre, y la estructura del tambor debe resolver la fuerza

Afuera, pero también asegurarse de que la cuerda de alambre que enrolla cuidadosamente.

Material acanalado del tambor del torno: Acero de carbono, acero de aleación, acero inoxidable, aluminio, acero de alta resistencia, etc
Estándares materiales: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, ESTRUENDO,…
Temperatura ambiente: -40 ° C a +45 C del °
Temperatura ambiente de Stroage: -40 ° C a +50 C del °
Tipo del surco de tambor: Surcos espirales o surcos de Lebus
La dirección de la rotación del tambor: Izquierdo o derecho
Método de proceso: Trabajo de la máquina
Diámetro de la cuerda de alambre: 3 MM~100 MILÍMETRO
Equipo de proceso: Centro de mecanización del CNC

Con el desarrollo de los tornos de la perforación petrolífera en las últimas décadas, los tornos aparecen más. La forma de la transmisión y la forma de la estructura son diversas, pero la regla del cable de extracción del tambor del torno no es cambio, nuestra compañía desarrolló surcos de la cuerda de LEBUS tiene ventajas obvias. La línea doble forma del surco de la cuerda de LEBUS, conveniente para la bobina de múltiples capas, puede reducir o evitar con eficacia fenómeno del desorden de la cuerda de alambre de acero. En el proceso de diseño del tambor de los drawworks, el tambor de los drawworks tiene una gama de apertura grande, selección inferior del diámetro, posición del bloque de guía, estructura del zócalo de cuerda, espaciamiento del surco de la cuerda, surco de la cuerda el ángulo espiral de la sección paralela y la sección que sube afectará al efecto de la bobina de la cuerda del tambor, porque la, el estudio de la estructura del tambor del torno y las características, ayudarán a reducir o evitarán fenómeno desordenado de la cuerda del tambor de alzamiento del campo del campo petrolífero, para prolongar el uso de la cuerda de alambre y de la vida del tambor.

Este sistema sigue siendo el método más eficaz y más perfecto prolongar la vida de la cuerda de alambre. Las pruebas han mostrado que el uso con especificaciones de la cuerda de alambre hace juego el surco de la cuerda, tambor de Lebus pueden prolongar la vida de la cuerda de alambre más el de 500%.
Las libras de surco de la cuerda hacen la carga distribuida uniformemente entre las capas, y la práctica prueba que prolonga grandemente la vida de la cuerda de alambre. De hecho, la superficie de la prueba puede ampliar vida de la cuerda de alambre por más el de 500%. La reducción de daño de la cuerda de alambre aumenta seguridad y reduce tiempo muerto de la máquina.

Parámetros requeridos

• Diámetro de la cuerda de alambre o diámetro del cable (milímetros)
• Diámetro interno D1 (milímetros)
• Diámetro externo D2 (milímetros)
• Anchura entre los rebordes L (milímetros)
• Capacidad de la cuerda (m)
• Material:
• Dirección de la rotación: izquierdo o derecho

Estructura del esquema del dibujo

Técnica de proceso