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Nombre de producto: Q355D Marine Crane Equipment Parts Bracket - transporte para la cuerda Lifing del torno y abajo
El otro nombre: Soporte-transporte de Marine Winch.
Estándar: NS-ISO 2768mK
Tipo de la honda: cable o alambre
poder: Electirc
color: Blanco azul de Inerthane 990
Cuerda: 100-1000m m
Diámetro de la cuerda: 3-199m m
General de la tolerancia: NS-ISO 2768mK
Nuestra compañía sirve principalmente la maquinaria de elevación, maquinaria marina, maquinaria del petróleo, maquinaria de la conservación del agua, podemos producir los tornos y todas las piezas de acero para los tornos.
Q/TY | ARTÍCULO | DESCRIPCIÓN | DESCRIPCIÓN TÉCNICA | MATERIAL | MASA | |
1 | 1 | Placa | PL30 | S355J2+N | 146.68KG | |
2 | 2 | Placa | PL25 | S355J2+N | 11.23KG | |
1 | 3 | Placa | PL25 | S355J2+N | 18.63KG | |
1 | 4 | Placa | PL20 | S355J2+N | 18.63KG | |
2 | 5 | Placa | PL20 | S355J2+N | 4.25KG | |
1 | 6 | Cuadrado de tubo | w300* H300 *T12 *L1250 | S355J2H | 26.26KG |
No hay piezas dejan unwelded a menos que estén tsated claramente en el dibujo, para eficiente y de fácil acceso se recomienda que los filos (que no debe ser soldado con autógena) están redondeados a R2.5 mínimo antes de montar piezas.
Para asegurar a suficiente adhession para el tratamiento superficial todos los bordes del sarp será redondeado a R2.5 mínimo, las gotas y la escoria de soldadura del salpicón serán quitadas totalmente, el daño en superficies será archivado y se prohíbe el rubor grinded, las medidas negativas del grueso.
La temperatura de la prueba y la energía charpy del impacto de la V-muesca estarán en accoradance con los valores de los aparatos de levantamiento de DNV No.2.22 para las placas en primario y la estructura de acero soldada con autógena esencial se enumera en tabla abajo:
Tensión de producción con referencia a (MPa) | Thichness (milímetros) | temporeros (°C) | Energía del impacto (J) |
355 | 6< t=""> | 0 | 34 |
25< t=""> | -20 | 34 | |
50< t=""> | -40 | 41 | |
70< t=""> | -40 | 50 | |
690 | 6< t=""> | 0 | 46 |
6< t=""> | -20 | 46 | |
50< t=""> | -40 | 46 |