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Materiales de las mangas: Nilón del polímero
1) Cuerda de alambre o diámetro del cable (milímetros)
2) ¿El diámetro interno de las mangas? (o el diámetro externo del tambor liso)
3) ¿La longitud de las mangas? (o la distancia entre dos rebordes, ningunas placas del desgaste)
4) Material de las mangas del tambor
5) ¿La dirección de la rotación del surco del tambor?
6) tipo de entrada de la cuerda
No: | Diámetro de alambre (milímetro): | Dirección de la rotación | Tambor principal diámetro (milímetros) | Longitud principal del tambor (milímetros) | Uso |
1 | 8 10 13 | Izquierdo, derecho | 430 | 763 | El torno del aparejo de la paliza del aceite, Remolque del torno Grúa |
2 | 13 18 20 | Izquierdo, derecho | 623 | 1144 | Torno de la ingeniería, Torno de elevación, grúa de correa eslabonada |
3 | 22 25 26 | Izquierdo, derecho | 730 | 1220 | Aparejo de la paliza del aceite, Torno de registración |
4 | 18 22 32 | Izquierdo, derecho | 670 | 1240 | Perforación Rig Winch, drawworks |
5 | 28 32 36 40 | Izquierdo, derecho | 560 | 630 | Torno giratorio de la plataforma de perforación, Equipo de elevación |
6 | 26 28 32 45 | Izquierdo, derecho | 760 1146 | 1970 1765 | A poca distancia de la costa grúa, |
1. Maquinaria marina de la nave: torno costero de la grúa del aceite, torno del amarre, torno de la tracción, remolcando el torno, el torno del ancla y el torno hidrológico
2. industria petrolera: aparejo de la perforación petrolífera, torno del camión del aceite, aparejo de la paliza del aceite, limpiador, torno del camión del aceite, etc de registración
3. levantamiento de la maquinaria: grúa, torno de grúa, torno de la grúa de pórtico, torno de la grúa de correa eslabonada, torno de la grúa del neumático
4. maquinaria de construcción: torno de limpieza de la pared de la construcción, solo torno del tambor y torno doble del tambor
5. La otra maquinaria de construcción: torno del cable, grúa, conductor de pila, torno hidráulico eléctrico
6. maquinaria de explotación minera: envío del torno, del torno de la tracción, del torno inclinado del eje, del etc
Las libras acanalan en cada círculo dentro del tambor se componen de la línea recta surco y surco diagonal de la cuerda, y cada posición recta del surco de la cuerda de alambre del círculo y diagonal de la cuerda del surco es exactamente lo mismo. cuando la cuerda de alambre para la bobina de múltiples capas, con la cuerda de alambre superior fija del surco diagonal de la cuerda y la posición de punto más baja de la cruce de la cuerda, la cruce de la cuerda de alambre de acero superior en la línea oblicua. en el surco recto de la cuerda, la cuerda de alambre de acero superior cae totalmente en los surcos formados por dos cuerdas de alambre de acero más bajas, línea contacto de la forma entre las cuerdas, el contacto entre el superior y la cuerda más baja es estable, cuando la línea de vuelta, anillo de retención del paso con el reborde de vuelta en ambos extremos del tambor, cuerda de alambre de guía a subir suavemente y a volver, evitar el desorden de la cuerda causado por la protuberancia mutua. la cuerda de alambre es tan ordenada y transferido suavemente a la capa superior, realice la bobina de múltiples capas.
Comparado con el general no acanaló el tambor (liso) y el tambor acanalado espiral, las mangas acanaladas del tambor de acero tiene ventajas obvias en la bobina aseada de la cuerda de alambre de acero de múltiples capas. Las libras del doblez de surco doble de la cuerda hacen la bobina de cuerda de alambre de acero más lisa y la carga entre las capas se distribuye, reduce la bobina y la cuerda irregulares, desordenadas que muerden en curso de arreglo de la cuerda de alambre de acero, reduce el daño de la cuerda de alambre de acero, prolonga la vida de servicio de la cuerda de alambre de acero, mejora la seguridad de la operación del equipo, y evita uniformemente la época del cierre del equipo mecánico debido al reemplazo desordenado de la cuerda.