| Modelo | Cambio T/M del poder | FD30T | FD35T |
| Cambio manual T/M | FD30C | FD35C |
| Capacidad de carga | | kilogramo | 3000 | 3500 |
| Centro de la carga | | milímetro | 500 |
| Unidad de poder | | | Diesel |
| Tipo del operador | | | Conductor/asiento |
| Tipo del neumático | Frente/posterior | | Neumático |
| Rueda | Frente/posterior | | 2/2 |
| Altura de elevación máxima | | milímetro | 3000 |
| Elevación libre | | milímetro | 150 |
| Tamaño de la bifurcación | L*W*T | milímetro | 1070*125*45 | 1070*125*50 |
| Gama de la inclinación | Adelante/al revés del palo | grado | 6/12 |
| Largura total (sin la bifurcación) | | milímetro | 2705 | 2760 |
| Anchura total | | milímetro | 1225 | 1285 |
| Altura del palo (baja de la bifurcación) | | milímetro | 2075 |
| La bifurcación de la altura total aumentó | Con el respaldo | milímetro | 4250 |
| Altura para dirigir al guardia | | milímetro | 2140 |
| Raduis de torneado (exteriores) | | milímetro | 2445 | 2495 |
| Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | | milímetro | 480 | 485 |
| Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo | sin length&clearance de la carga | milímetro | 2925 | 2975 |
| Velocidad | Carga de Max Travelling full/no | kilómetro por hora | 18/19.5 |
| Carga de elevación de full/no | mm/s | 450/500 |
| Baja de la carga de full/no | mm/s | 450/450 | 450/420 |
| Tirón de Max.drawbar | Carga del cambio T/M full/no del poder | kilogramo | 1500/1000 | 2100/1000 |
| Carga manual del cambio T/M full/no | kilogramo | 1550/1000 | 2100/1000 |
| Clasificabilidad en 1.6km/h | Carga del cambio T/M full/no del poder | % | 18/20 | 18/20 |
| Carga manual del cambio T/M full/no | % | 18/20 | 18/20 |
| Peso del camión | | kilogramo | 4380 | 4780 |
| Distribución del peso | Frente/parte posterior a carga plena | kilogramo | 6490/890 | 7380/900 |
| Ningún frente/parte posterior de la carga | kilogramo | 1670/2700 | 1280/2960 |
| Neumáticos | Número | delantero/parte posterior | 2/2 |
| Modelo | eje delantero | 28x9-15-12PR |
| eje trasero | 6.50-10-10PR |
| Distancia entre ejes | | milímetro | 1700 |
| Pisada | Frente/posterior | milímetro | 1000/970 | 1060/970 |
| Separación de tierra | En el punto más bajo (palo) | milímetro | 120 |
| Capítulo | milímetro | 135 |
| Freno | Freno de servicio | | pedal del Hidráulico-pie |
| Freno de aparcamiento | | palanca de la Mecánico-mano |
| Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 12/80 |
| Motor | Modelo | | ISUZU C240 | ISUZU4JG2 |
| Poder clasificado | kw/rpm | 34.3/2500 | 44.8/2450 |
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 138/1800 | 186/1800 |
| Número de cilindros | | 4 |
| Colocación | L | 2,369 | 3,095 |
| Capacidad del depósito de gasolina | L | 70 |
| Transmisión | Adelante/al revés de la velocidad | Cambio T/M del cambio T/M Manual del poder | - desplazador T/M del poder
2-2 desplazador manual T/M |
| Presión de funcionamiento | Presión del sistema hydráulico | ² de kg/cm | 180 |
