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cargador de la parte frontal de la capacidad del cubo de 3ton 1.7m3 con el motor de Deutz en venta
Dimensión total | ||||||||||
Longitud (con el cubo en la tierra) | 6954 (milímetro) | |||||||||
Anchura (fuera de las ruedas) | 2250 (milímetro) | |||||||||
Anchura del cubo | 2440 (milímetro) | |||||||||
Altura (al top del taxi) | 3190 (milímetro) | |||||||||
Base de rueda | 2750 (milímetro) | |||||||||
Pista | 1800 (milímetro) | |||||||||
Separación de tierra mínima | 370 (milímetro) | |||||||||
Especificación de funcionamiento principal | ||||||||||
Carga clasificada | 3000 (kilogramo) | |||||||||
Peso de funcionamiento | 9800 (kilogramo) | |||||||||
Capacidad clasificada del cubo | 1,7 (³ de m) | |||||||||
Fuerza de desbloqueo máxima | ||||||||||
Frecuencia intermedia del balanceo del cubo detrás | 120,6 (KN) | |||||||||
Frecuencia intermedia de la elevación del cubo | 55,5 (KN) | |||||||||
Drenaje/tirón máximos | 75 (KN) | |||||||||
Altura máxima de la descarga | 2950 (milímetro) | |||||||||
Alcance de la descarga | 1084 (milímetro) | |||||||||
Ángulo de la descarga en cualquier posición | ≥450 | |||||||||
Radio de torneado máximo | ||||||||||
Exterior del cubo | 5700 (milímetro) | |||||||||
Exterior de la rueda posterior | 5200 (milímetro) | |||||||||
Marco del ángulo del pivote | 36+10 | |||||||||
Ángulo oscilante del eje trasero | +120 | |||||||||
Época de elevación del cubo | <6.0 (sec.) | |||||||||
Baja de la época del cubo | <3.5 (sec.) | |||||||||
Tiempo de descarga | <1.5 (sec.) | |||||||||
Velocidad que viaja (kilómetros por hora) | ||||||||||
(1) 1r engranaje | 8 | |||||||||
(2) 2do engranaje | 14 | |||||||||
(3) 3ro engranaje | 25 | |||||||||
(4) 4to engranaje | 41 | |||||||||
Motor diesel | ||||||||||
Modelo | Motor de Weichai DEUTZ | |||||||||
Opcional | Xichai o Yuchai o Cummins Engine | |||||||||
Tipo | Cuatro movimiento, iniector del director, refrigeración por agua | |||||||||
Salida nominal | 92Kw | |||||||||
Voltaje de encender el motor | 24v | |||||||||
Velocidad clasificada | 2400r/min | |||||||||
Esfuerzo de torsión máximo | los 432N.m | |||||||||
Comenzar el tipo | El comenzar eléctrico | |||||||||
Sistema de transmisión | ||||||||||
Modelo | YJ320 | |||||||||
Tipo | etapa 3-element.single | |||||||||
Ratio del esfuerzo de torsión | 3,7 | |||||||||
Diámetro de la trayectoria del flujo | 320 (milímetro) | |||||||||
Eficacia máxima | el ≥85.7% | |||||||||
Tipo de enfriamiento | Circulación del aceite de la presión | |||||||||
Caso de la transmisión | ||||||||||
Tipo | Eje fijo. cambio del poder | |||||||||
Posición del cambio de marcha | 4 marcha atrás delanteras y 4 | |||||||||
Modelo de la bomba del cambio de marcha | CB32 | |||||||||
Dislocación de la bomba del cambio de marcha | 32 (ml/r) | |||||||||
Árbol y neumático | ||||||||||
Tipo de reductor principal | Sola etapa | |||||||||
Ratio del engranaje del reductor principal | 7.63:1 | |||||||||
Tipo de reductor final | Sola etapa planetaria | |||||||||
Engranaje del ratio del reductor final | 3.6:1 | |||||||||
ratio del engranaje | 27,468 | |||||||||
Tamaño del neumático | 17.5-25 | |||||||||
Sistema hydráulico de trabajo del dispositivo | ||||||||||
Modelo de la bomba de aceite | CBG2100 | |||||||||
Dislocación de la bomba | 100 (ml/r) | |||||||||
Presión de sistema | 15690 (Kpa) | |||||||||
Modelo de la válvula de la distribución | DF25.2 | |||||||||
Dimensión (D*L) del cilindro de elevación | Ф110*63*780 (milímetro) | |||||||||
Dimensión (D*L) de inclinar el cilindro | Ф160*90*499 (milímetro) | |||||||||
Sistema de dirección | ||||||||||
Tipo | Marco articulado medio. energía hydráulica completa | |||||||||
Modelo de la dirección | BZZ1 - 400 | |||||||||
Modelo de la bomba de dirección | CBN-E550 | |||||||||
Dislocación de la bomba | 50 (ml/r) | |||||||||
Presión de sistema | 9806kPa | |||||||||
Dimensión del cilindro de dirección | Ф80*294 (milímetro) | |||||||||
Sistema de frenos | ||||||||||
Tipo de freno que viaja | Freno de disco | |||||||||
Tipo de freno de seguridad | Freno neumático que corta automático | |||||||||
Tipo de freno de aparcamiento | Freno de disco | |||||||||
Capacidad del aceite | ||||||||||
Combustible (diesel) | 142 (L) | |||||||||
Aceite de lubricación | 18 (L) | |||||||||
Aceite para la caja del convertidor y de engranajes | 32 (L) | |||||||||
Aceite para el sistema hydráulico | 140 (L) | |||||||||
Aceite para los árboles propulsores | 25 (L) |