Similar con mini capacidad del cubo del cargador 1.5m3 de la rueda de XGMA 2tons
▼Distancia entre ejes grande, distribución de carga razonable del árbol, estabilidad de funcionamiento al conducir
▼La fuerza de desbloqueo grande del solo cilindro horizontal, alta descarga, descargando guarda completamente automáticamente, eficacia alta
Poder nacional 4108 II con la variable dual de Shantui, el hacer juego óptimo, proporcionando funcionamiento excelente de la tracción
▼Piezas de la transmisión dispuestas por separado, combustible, el tanque de aceite hidráulico con la función del vínculo activo, capilla de apertura lateral de 90 °,
facilidad del mantenimiento.
▼El humedecer del taxi, el aislamiento profesionales del ruido, y con un diseño partido para resolver diversas ocasiones de funcionamiento desmontaron demanda.
▼Nuevo tipo taxi, visión extensamente de funcionamiento de SDLG, bien iluminada
▼Es la mejor opción del usuario que búsqueda de la alta confiabilidad, alto efficienc
| Modelo | WY920 |
| Marca del motor | Cummins Engine |
| Poder | 75KW |
| Velocidad clasificada | 2400r/min |
| Número cilindro-dentro de trayectoria del *travel del diámetro | 4-φ108*125 |
| Esfuerzo de torsión máximo/girar velocidad | los 275N.m |
| Modo del comienzo | Comienzo eléctrico |
| Modo del apagado | Mecánico |
| Largura total | 6050m m |
| Anchura total | 1996m m |
| Altura total | 3080m m |
| Cubo fuera de la anchura | 1996m m |
| Neumático fuera de la anchura | 1898m m |
| Separación de tierra mínima | 300m m |
| Altura de descarga máxima | ≥2850mm |
| Distancia de descarga máxima | ≥850mm |
| Distancia entre ejes | 2315m m |
| Carga clasificada | 2000kg |
| Volumen del cubo | ³ del 1.5m |
| Peso total | 6.2T |
| Velocidad que viaja para el engranaje de I | 10Km/h |
| Velocidad que viaja para II el engranaje | 26Km/h |
| Clasificabilidad | 30° |
| Fuerza de desbloqueo máxima | ≥60kn |
| Tracción máxima | ≥50kn |
| Resuena el tiempo de elevación | ≤5.5s |
| Duración de ciclo total | ≤10.5s |
| Radio de torneado mínimo (cubo afuera | 5180m m |
| Radio de torneado mínimo (neumático afuera | 4800m m |
| Convertidor de esfuerzo de torsión | Componentes de YJ280-4D tres de una turbina radial de una sola sección |
| Coeficiente del conerter del esfuerzo de torsión | K=3.43 |
| Caja de engranajes | Cambio paralelo del poder del eje cuatro |
| Posición del cambio | Dos engranajes delanteros, dos marcha atrás |
| Forma de la impulsión | Conducción de cuatro ruedas |
| Neumático | 16/70-24 |
| Sistema de dirección | (Dirección hidráulica) |
| Cilindro de dirección | 2-Φ63*267 |
| Presión de dirección | 14MPa |
| Ángulo de dirección máximo | 35° |
| Modelo de trabajo de la bomba | Bomba CBG2063 |
| Presión de funcionamiento | 16MPa |
| Cilindro del auge | 2-Φ90*790 |
| Cilindro del cubo de Turing | 1-Φ125*385 |
| Modo de operación | Eje/piloto |
| Voltaje eléctrico | 24V |
| Batería | 60QA-70 (2 pedazos) |
| Aceite de motor | 15L |
| Caja de engranajes/convertidor de esfuerzo de torsión | 28-30L |
| El tanque hidráulico | 100L |
| Depósito de gasolina | 100L |
| Aceite del engranaje del árbol de impulsión | 14L (frente y eje trasero cada 14L) |
| Líquido de frenos | 2L |
