Ajuste encima del tipo de soldadura soporte de Travalling del rotor del rodillo de la soldadura con control del pedal de la caja y del pie de la mano
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El rotor de soldadura convencional es el dispositivo para el propósito especial adoptado al cilindro del metal de soldadura reactor especialmente el recipiente.
Ajuste encima del rotor de soldadura
1. Los rotores de soldadura hidráulicos ajustan por el cilindro del aceite para que haya solos tubos serveral que aúnan.
2. Ajuste encima del rotor de soldadura con el alzamiento del sistema arriba/abajo por control inalámbrico de la mano durante la soldadura a tope.
3. Horizontal ajuste el ajuste encima de los rotores de soldadura también disponibles para la soldadura a tope.
4. Ajuste encima de los rotores de soldadura con el sistema de alzamiento hidráulico pero el único torneado de la rueda loca.
5. El usar así como el rotor de soldadura que alinea del uno mismo o los rotores de soldadura convencionales junto.
6. Rotor de soldadura hidráulico con el alzamiento del sistema, ajuste encima de los rotores de soldadura con control inalámbrico de la mano.
7. Certificados del CE al mercado europeo y certificados del CO con los rotores de soldadura al mercado del Medio Oriente.
Aquí abajo está el ajuste 20T encima de la especificación de soldadura del rotor:
| Modelo |
FIT UP-20 |
| De Jack capacidad para arriba |
20 toneladas de máximo |
| Pedazo de la capacidad de carga |
10 toneladas de máximo |
| Sistema de capacidad de carga |
20 toneladas de máximo |
| De Jack manera para arriba |
Cilindro hidráulico |
| Diámetro de los buques |
500m m mínimos ~ Max.4500mm |
| Ruedas del rodillo |
PU (ruedas del poliuretano) |
| Manera del control |
Control inalámbrico y remoto de la mano |
| Voltaje entrado |
110V ~ fase 50/60Hz de 575V Single/3 |
| Opciones |
Bastidor base que viaja |
| Certificado |
Aprobación del CE |
Descripción de soldadura convencional motorizada del rotor del viaje
1. El rotor de soldadura convencional motorizado del viaje debe ser investigado, ser diseñado y ser fabricado absorbiendo el equipo avanzado nacional e internacional.
2. Rotor de soldadura convencional motorizado del viaje usado principalmente para el tubo grande, los envases, las calderas, los recipientes del reactor, el tanque de aceite, la torre del viento y el otro montaje de los cilindros soldando con autógena, voladura y pintura.
3. El rotor de soldadura convencional motorizado del viaje puede clasificar toda clase de soldadura auto o la soldadura manual, mejorando calidad de soldadura, reduciendo la productividad de trabajo y de mejora.
Sugerimos uso así como el rotor que alinea del uno mismo
| 1. Ajuste de dos unidades encima de los rotores para la ayuda del extremo de tubo. |
| 2. Dos rotores convencionales para el torneado del tubo. |
| 3. El ajuste encima del trabajo de soldadura del rotor para /down ascendente ajusta. |
| 4. Trabajo convencional del rotor para el torneado motorizado. |
| 5. El ajuste encima de los rotores de soldadura es solamente torneado de la rueda loca. |
| 6. Ajuste encima de los rotores controlados por la pompa hydráulica. |
| 7. Rotores convencionales controlados por el motor. |
| 8. Todos los rotores con la caja de control inalámbrica de la mano. |
El nuestro tanque que da vuelta al recambio de soldadura del rotor de Rolls:
- El ajuste encima del inversor de soldadura del rotor es de Danfoss/de Yaskawa
- El sistema eléctrico de los rollos de torneado del tanque es de Schneider
- El reductor de soldadura de los rodillos del tubo es de marca de China
- El rodillo de Tanke coloca el motor es de Invertek
- Acero o rodillo de la PU usando el cual puede asegurar un rato largo (por lo menos 2 años).
Uso:
1. Para la ayuda de tubo y dar vuelta para la soldadura continua auto.
2. Para hacer para enrollar la torre.
3. Para la soldadura continua del círculo auto.
4. Fabricación del tanque de almacenamiento de la sustancia química y de combustible
5. Cualquier trabajo cilíndrico pesado
Imágenes del detalle:
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