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Reducción Cycloidal RV-320e Nabtesco de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión del reductor del engranaje
Las impulsiones Cycloidal del engranaje son únicas y son todavía sin igual donde se refiere la tecnología de la impulsión. El reductor de velocidad cycloidal es superior a los mecanismos de engranaje tradicionales, puesto que actúa solamente con la fuerza del balanceo y no se expone a las fuerzas de esquileo. En comparación con los engranajes con las cargas del contacto, las impulsiones ciclas son más resistentes
y puede absorber cargas de choque extremas mediante la distribución de carga uniforme sobre transmitir del poder
componentes. Las impulsiones y ciclo ciclos engranaje impulsor los motores son caracterizados por su confiabilidad, vida de servicio larga
y eficacia excepcional, incluso bajo condiciones difíciles.
Característica
El primero ministro en línea conduce como un reductor y motor con engranajes
Operación reservada, eficiente y confiable con alta densidad del esfuerzo de torsión y tamaños compactos
Viviendas permutables del arrabio en el pie, ensanchado o configuraciones del soporte de la cara
Libre-eje, eje del hueco de la canilla, adaptadores de la C-cara, base de la pala, y entradas disponibles del top-soporte
Vibración de Mininimal, contragolpe de poco ruido, bajo y vida operativa extendida
Parámetros técnicos Cycloidal del reductor RV-320E del engranaje
Modelo | 20E | 40E | 80E | 110E | 160E | 320E | 450E |
Ratio del engranaje de reducción |
57/81/105 121/141/161 |
57/81/105 121/153 |
81/101 121/153 |
81/111 161 |
81/101/129 145/171 |
81/101/129 141/171/185 201 |
154.8/171 192,4 |
Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) | 180 | 400 | 800 | 1100 | 1600 | 3200 | 4500 |
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro) | 450 | 1000 | 2000 | 2750 | 4000 | 8000 | 11250 |
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro) | 900 | 2000 | 4000 | 5500 | 8000 | 16000 | 22500 |
Velocidad de la salida máxima (r/min) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 | 25 |
Espacio del diente/movimiento de la marcha lenta (arc.min) | 1 | 0,8 | 0,8 | 0,7 | 0,6 | 0,5 | 0,5 |
Rigidez torsional (Nm/arc.min) | 48 | 105 | 195 | 290 | 390 | 978 | 1175 |
Esfuerzo de torsión permitido (nanómetro) | 880 | 1600 | 2150 | 2940 | 3900 | 7050 | 8800 |
Permita el empuje (n) | 3920 | 5190 | 7840 | 10770 | 14780 | 19600 | 24500 |
Peso (kilogramos) | 4,9 | 9,5 | 13,5 | 17,5 | 26,5 | 44,5 | 66,5 |
Modelo | 20E | 40E | 80E | 110E | 160E | 320E | 450E |
65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 | 140 | |
¢B | 124 h7 | 160 h7 | 190 h7 | 208 h7 | 240 h7 | 284 h7 | 328 h7 |
¢C | 105 h6 | 135 h7 | 160 h7 | 182 h7 | 204 h7 | 245 h7 | 275 h7 |
¢D | 123 h7 | 160 h7 | 190 h7 | 200 | 230 | 280 | 310 |
¢E | 145 | 190 | 222 | 244 h7 | 280 h7 | 325 h7 | 370 h7 |
F1 | 4 | 4 | 12 | 9 | 15 | 18 | 21 |
F2 | M10 | M14 | M8 | M12 | M8 | M10 | M12 |
F3 | 18 | 20 | 15 | 20 | 15 | 18 | 20 |
¢G | 72 | 98 | 142 | 138 | 180 | 224 | 250 |
H1 | 2 | 2 | 6 | 3 | 6 | 6 | 6 |
H2 | M10 | M14 | M10 | M12 | M16 | M16 | M16 |
H3 | 18 | 20 | 20 | 20 | 30 | 32 | 35 |
¢I | 65 | 85 | 110 | 100 | 145 | 172 | 190 |
J | 16 | 16 | 16 | 12 | 12 | 16 | 24 |
¢K | 6,8 | 9 | 9 | 11 | 13 | 13 | 13 |
¢L | 135 | 175 | 206 | 226 | 260 | 304 | 348 |