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Impulsión armónica 40r/Min For Aerospace del engranaje de la caja de cambios compacta del robot

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Shanghai Genius Industrial Co., Ltd
Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
Persona de contacto:MsDaisy He
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Impulsión armónica 40r/Min For Aerospace del engranaje de la caja de cambios compacta del robot

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Number modelo :RV-100C
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :5000 / mes
Plazo de expedición :5-10 días laborables
Detalles de empaquetado :Embalaje del cartón
Nombre :Reductor del engranaje de rv
Ratio del engranaje de reducción :36,75
Esfuerzo de torsión clasificado :1000
Velocidad de la salida máxima :40 r/min
Uso :Robótica; Médico; Espacio aéreo; Defensa; Máquina-herramienta
Máximo permitido :25-100 r/min
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El engranaje armónico de la velocidad de la impulsión de la estructura compacta de la caja de cambios armónica del robot conduce el reductor de la serie de rv

 

Entre todos los componentes de la base de robots industriales, el engranaje de reducción de rv es el más crítico.
La estructura de costos de robots industriales está áspero como sigue: el 22% para el cuerpo, el 25% para el sistema servo, el 38% para el reductor, el 10% para el sistema de control, y el 5%. Un análisis simple del coste de 6 nacionales - los robots industriales del eje muestran que el coste del reductor y del motor servo excede el 50% del coste total.

Las primeras a cuartas juntas de robots industriales utilizan todo los reductores de rv, y las quintas y sextas juntas de los robots industriales de poca potencia pueden utilizar los reductores armónicos. Los reductores de rv se requieren para todas las juntas de robots industriales resistentes. Por término medio, cada robot industrial utiliza 4,5 reductores de rv.

 

Características del engranaje de reducción de rv

 

1. Menos de 1 arco - contragolpe mínimo
2. resistencia de impacto fuerte
3. mismo acuerdo con alta rigidez torsional
4. versión en línea del componente para el mayores diseño y flexibilidad del ahorro de espacio
5. gama grande del ratio de la transmisión
6. alta eficacia de la transmisión
7. vida laboral larga, la unidad del engranaje se actúa en las condiciones clasificadas con una vida de > 6000 horas.
No es recomendable actuar para más de largo que la velocidad clasificada o el esfuerzo de torsión clasificado, si no la vida será reducida.
Para asegurar la exactitud y la longevidad de la unidad del engranaje, substituya por favor la grasa después de cada 2000 horas de operación.

8. La unidad del engranaje se actúa a la velocidad clasificada con un ruido < 75="" dB=""> del nivel de ruidos se relaciona con la exactitud de la instalación, la lubricación, la temperatura, la carga y otros factores.

 

Uso del engranaje de reducción de rv

Robot industrial, SCARA, colocando eje, AGV, máquina-herramienta, equipamiento médico, mecanismo de la indexación de direcciones, tabla rotatoria, plataforma del elevador,
Mecanismo de la energía eólica, pórtico, aeronáutica


Parámetros técnicos del engranaje de reducción de rv RV-100C -36,75

Modelo 10C 27C 50C 100C 120C 200C 320C 320CA
Ratio de reducción *

27

36,57

32,54

36,75

36,75

34,86

35,61

140

210

Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) * 100 270 500 1000 1200 2000 3200 3200
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro) 250 675 1250 2500 3000 5000 8000 8000
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro) 500 1350 2500 5000 6000 10000 16000 16000
Velocidad de la salida máxima (r/min) 80 60 50 40 40 30 25 25
Contragolpe/movimiento ocioso (arc.min) 1 1 0,8 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6
Rigidez torsional (Nm/arc.min) 46 145 255 510 600 976 1960 1960
Esfuerzo de torsión permisible (nanómetro) 680 980 1760 2450 2450 8800 20550 20550
Fuerza empujada permisible (n) 5880 8800 11750 13700 13700 19600 29350 29350
Peso (kilogramos) 4,5 8,5 14,5 19,6 21 55,5 80 80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* nota: Este ratio de reducción del engranaje es el ratio de reducción del engranaje de la unidad, excepto eso generada por el engranaje de la entrada y el engranaje grande bidireccional
* el esfuerzo de torsión de la salida es el esfuerzo de torsión clasificado cuando la velocidad de la salida está en 15 r/min

Tabla de la dimensión externa del engranaje de reducción de rv RV-100C -36,75     Unidad: milímetro

Modelo 10C 27C 50C 100C 120C 200C 320C 320CA
59 67,5 79 82,5 82,5 120,5 126 148,5
¢B 110 h7 140 h7 176 h7 199 h7 199 h7 260 h7 340 h7 360 h7
¢C 31 43 57 71 71 70 138 132
¢D 146 h7 181 h7 222 h7 250 h7 250 h7 346 h7 440 h7 450 h7
E 26.35±0.6 31.35±0.65 34.35±0.65 39.35±0.65 39.35±0.65 56.2±0.85 71.75±0.9 -
F1 6 8 9 9 6 9 9 12
F2 M8 M8 M10 M12 ¢5 M16 ¢20 M16
F3 15 18 20 20 - 25 - 25
¢G 82 116 133 160 140 194 252 328
H1 4 4 4 6 - 4 4 3
H2 M3 M4 M4 M6 - M6 M6 M6
H3 8 8 10 10 - 13 10 12
¢I 40 56 73 83 - 116 152 144
J 8 12 8 14 14 8 18 16
¢K 6,6 6,6 9 11 M10 13 M12 13
¢L 134 169 208 233 233 324 415 425

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Principio de la estructura de engranaje de reducción de rv

 

Impulsión armónica 40r/Min For Aerospace del engranaje de la caja de cambios compacta del robot

 

 


 

 

 


 
 
 
 

 

 

Impulsión armónica 40r/Min For Aerospace del engranaje de la caja de cambios compacta del robot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por qué elíjanos

1. Fábrica profesional para la impulsión armónica con el equipo profesional del ingeniero; equipo de la prueba y equipo de la venta

2. Con GB/T 19001-2016/ISO9001: fábrica de 2015 certificados

3. La fábrica fuerte de los activos puede dar el servicio futuro y estable

4. La calidad buena y estable le dejó utilizar la satisfacción.

5. Vida de servicio larga y precio competitivo

6. Contestación rápida y buen servicio

 

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