Shanghai Genius Industrial Co., Ltd

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Reducción Cycloidal de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión de la caja de cambios de Rv-320e Nabtesco

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Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
Persona de contacto:MsDaisy He
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Reducción Cycloidal de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión de la caja de cambios de Rv-320e Nabtesco

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Number modelo :RV-320E
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :5000 / mes
Plazo de expedición :5-10 días laborables
Detalles de empaquetado :Embalaje del cartón
Nombre :Caja de cambios de rv
Ratio del engranaje de reducción :81/101/129/141/171/185/201
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo :8000
Contragolpe/movimiento ocioso :0,5 arc.min
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Reducción Cycloidal RV-320e Nabtesco de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión del reductor del engranaje

 

 

Menos de 1 arco - contragolpe mínimo, resistencia de impacto, muy compactos fuertes con alta rigidez torsional, la versión en línea componente para el mayores diseño y flexibilidad del ahorro de espacio, la gama grande del ratio de la transmisión, la alta eficacia de la transmisión y la vida laboral larga.

 

 

Reductor Cycloidal del engranaje ampliamente utilizado en el campo del robot industrial, SCARA, colocando eje, AGV, máquina-herramienta, equipamiento médico, mecanismo de la indexación de direcciones, tabla rotatoria, plataforma del elevador, mecanismo de la energía eólica, pórtico, aeronáutica.

 

Hay dos tipos principales de reductores usados actualmente en el campo de robots, uno es el reductor de rv y el otro es el reductor armónico. En el robot articulado, debido a la exactitud más alta de la rigidez y de la rotación del reductor de rv, el reductor de rv se coloca generalmente en una carga pesada tal como la base, el auge, el hombro, etc., y el reductor armónico se coloca en el brazo. , muñeca o mano. Para los reductores de alta precisión del robot, Japón tiene un borde delantero absoluto. Actualmente, los 75% de los reductores de la precisión en la industria global del robot son monopolizados por Nabtesco de Japón y HarmonicDrive (conocido comúnmente como los reductores de rv y reductores armónicos en la industria), incluyendo ABB, FANUC, los reductores de los fabricantes internacionales del robot de la corriente principal tales como KUKA es proporcionado por las dos compañías antedichas. Los reductores de rv de Nabtesco explican el cerca de 60%, y los reductores armónicos de la armónica explican el cerca de 15%.

 

En los últimos 20 años, nos hemos estado centrando en el desarrollo y la producción de los componentes de la base de los robots de la precisión, de los motores de la precisión y de los reductores de la precisión rv.

 

Hemos desarrollado con éxito los reductores de rv para los robots debajo 300 kilogramos, con un total de 17 productos.

Serie RV-20E, RV-40E, RV-80E, RV-110E, RV-160E, RV-320E, RV-450E de E
Serie C RV-10C, RV-27C, RV-50C, RV-100C, RV-120C, RV-200C, RV-320C, RV-320CA.
Y serie RD-20E, RD-50C del RD.

 


Parámetros técnicos Cycloidal del reductor RV-320E del engranaje


 

Modelo 20E 40E 80E 110E 160E 320E 450E
Ratio del engranaje de reducción

57/81/105

121/141/161

57/81/105

121/153

81/101

121/153

81/111

161

81/101/129

145/171

81/101/129

141/171/185

201

154.8/171

192,4

Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) 180 400 800 1100 1600 3200 4500
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro) 450 1000 2000 2750 4000 8000 11250
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro) 900 2000 4000 5500 8000 16000 22500
Velocidad de la salida máxima (r/min) 75 70 70 50 45 35 25
Espacio del diente/movimiento de la marcha lenta (arc.min) 1 0,8 0,8 0,7 0,6 0,5 0,5
Rigidez torsional (Nm/arc.min) 48 105 195 290 390 978 1175
Esfuerzo de torsión permitido (nanómetro) 880 1600 2150 2940 3900 7050 8800
Permita el empuje (n) 3920 5190 7840 10770 14780 19600 24500
Peso (kilogramos) 4,9 9,5 13,5 17,5 26,5 44,5 66,5

 

 

Tabla Cycloidal de la dimensión externa del reductor RV-320E del engranaje

 

Unidad: milímetro

Modelo 20E 40E 80E 110E 160E 320E 450E
65 76 84 92,5 104 125 140
¢B 124 h7 160 h7 190 h7 208 h7 240 h7 284 h7 328 h7
¢C 105 h6 135 h7 160 h7 182 h7 204 h7 245 h7 275 h7
¢D 123 h7 160 h7 190 h7 200 230 280 310
¢E 145 190 222 244 h7 280 h7 325 h7 370 h7
F1 4 4 12 9 15 18 21
F2 M10 M14 M8 M12 M8 M10 M12
F3 18 20 15 20 15 18 20
¢G 72 98 142 138 180 224 250
H1 2 2 6 3 6 6 6
H2 M10 M14 M10 M12 M16 M16 M16
H3 18 20 20 20 30 32 35
¢I 65 85 110 100 145 172 190
J 16 16 16 12 12 16 24
¢K 6,8 9 9 11 13 13 13
¢L 135 175 206 226 260 304 348

 


* refiera por favor al dibujo de instalación para el montaje real.

 

Reducción Cycloidal de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión de la caja de cambios de Rv-320e Nabtesco


 

 

Reducción Cycloidal de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión de la caja de cambios de Rv-320e Nabtesco

Reducción Cycloidal de la etapa de la carga pesada 2 de la impulsión de la caja de cambios de Rv-320e Nabtesco


 
 
 
 

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