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Diverso ratio de reducción Cycloidal del engranaje, lo mismo como caja de cambios RV-200C de Nabtesco
Reductor Cycloidal del engranaje usado principalmente en el robot industrial, SCARA, colocando eje, el AGV, la máquina-herramienta, el equipamiento médico, el mecanismo de la indexación de direcciones, la tabla rotatoria, la plataforma del elevador, el mecanismo de la energía eólica, el pórtico y la aeronáutica.
Produjimos el reductor Cycloidal del engranaje tenemos características de menos de 1 arco - el contragolpe mínimo, la resistencia de impacto, muy compactos fuertes con alta rigidez torsional, la versión en línea componente para el mayor diseño y la flexibilidad del ahorro de espacio, gama grande del ratio de la transmisión, alta eficacia de la transmisión, vida laboral de largo, el reductor del engranaje se actúa en las condiciones clasificadas con una vida de las horas >6000. No es recomendable actuar para más de largo que la velocidad clasificada o el esfuerzo de torsión clasificado, si no la vida será reducida. Para asegurar la exactitud y la longevidad de la unidad del engranaje, substituya por favor la grasa después de cada 2000 horas de operación, la unidad del engranaje se actúa a la velocidad clasificada con un ruido de < 75="" dB="">
ABB es también nuestro cliente, ABB ha comprado rv - productos 50C en los lotes para las líneas de montaje automatizadas, y ha acumulado no más que 15 meses de problemas de rendimiento.
Parámetros técnicos del reductor RV-200C -34,86 Cycloidal del engranaje
Modelo | 10C | 27C | 50C | 100C | 120C | 200C | 320C | 320CA |
Ratio de reducción * |
27 |
36,57 |
32,54 |
36,75 |
36,75 |
34,86 |
35,61 |
140 210 |
Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) * | 100 | 270 | 500 | 1000 | 1200 | 2000 | 3200 | 3200 |
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro) | 250 | 675 | 1250 | 2500 | 3000 | 5000 | 8000 | 8000 |
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro) | 500 | 1350 | 2500 | 5000 | 6000 | 10000 | 16000 | 16000 |
Velocidad de la salida máxima (r/min) | 80 | 60 | 50 | 40 | 40 | 30 | 25 | 25 |
Contragolpe/movimiento ocioso (arc.min) | 1 | 1 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
Rigidez torsional (Nm/arc.min) | 46 | 145 | 255 | 510 | 600 | 976 | 1960 | 1960 |
Esfuerzo de torsión permisible (nanómetro) | 680 | 980 | 1760 | 2450 | 2450 | 8800 | 20550 | 20550 |
Fuerza empujada permisible (n) | 5880 | 8800 | 11750 | 13700 | 13700 | 19600 | 29350 | 29350 |
Peso (kilogramos) | 4,5 | 8,5 | 14,5 | 19,6 | 21 | 55,5 | 80 | 80 |
* nota: Este ratio de reducción del engranaje es el ratio de reducción del engranaje de la unidad, excepto eso generada por el engranaje de la entrada y el engranaje grande bidireccional
* el esfuerzo de torsión de la salida es el esfuerzo de torsión clasificado cuando la velocidad de la salida está en 15r/min
Tabla Cycloidal de la dimensión externa del reductor RV-200C -34,86 del engranaje
Unidad: milímetro
Modelo | 10C | 27C | 50C | 100C | 120C | 200C | 320C | 320CA |
59 | 67,5 | 79 | 82,5 | 82,5 | 120,5 | 126 | 148,5 | |
¢B | 110 h7 | 140 h7 | 176 h7 | 199 h7 | 199 h7 | 260 h7 | 340 h7 | 360 h7 |
¢C | 31 | 43 | 57 | 71 | 71 | 70 | 138 | 132 |
¢D | 146 h7 | 181 h7 | 222 h7 | 250 h7 | 250 h7 | 346 h7 | 440 h7 | 450 h7 |
E | 26.35±0.6 | 31.35±0.65 | 34.35±0.65 | 39.35±0.65 | 39.35±0.65 | 56.2±0.85 | 71.75±0.9 | - |
F1 | 6 | 8 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 12 |
F2 | M8 | M8 | M10 | M12 | ¢5 | M16 | ¢20 | M16 |
F3 | 15 | 18 | 20 | 20 | - | 25 | - | 25 |
¢G | 82 | 116 | 133 | 160 | 140 | 194 | 252 | 328 |
H1 | 4 | 4 | 4 | 6 | - | 4 | 4 | 3 |
H2 | M3 | M4 | M4 | M6 | - | M6 | M6 | M6 |
H3 | 8 | 8 | 10 | 10 | - | 13 | 10 | 12 |
¢I | 40 | 56 | 73 | 83 | - | 116 | 152 | 144 |
J | 8 | 12 | 8 | 14 | 14 | 8 | 18 | 16 |
¢K | 6,6 | 6,6 | 9 | 11 | M10 | 13 | M12 | 13 |
¢L | 134 | 169 | 208 | 233 | 233 | 324 | 415 | 425 |
* refiera por favor al dibujo de instalación para el montaje real