Shanghai Genius Industrial Co., Ltd

Genio Co. industrial, Ltd de Shangai

Manufacturer from China
Miembro del sitio
7 Años
Casa / Productos / Reductor del engranaje de rv /

Impulsión de colocación ultra exacta Nabtesco rv -320a del reductor del engranaje de rv

Contacta
Shanghai Genius Industrial Co., Ltd
Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
Persona de contacto:MsDaisy He
Contacta

Impulsión de colocación ultra exacta Nabtesco rv -320a del reductor del engranaje de rv

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Number modelo :RV-320E
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :5000 / mes
Plazo de expedición :5-10 días laborables
Detalles de empaquetado :Embalaje del cartón
Nombre :Reductor del engranaje de rv
Ratio del engranaje de reducción :81/101/129/141/171/185/201
Esfuerzo de torsión clasificado :3200
Velocidad de la salida máxima :35 r/min
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Impulsión de colocación ultra exacta del engranaje de reducción, Nabtesco rv -320a

 

 

Introducción y desarrollo del engranaje de reducción de rv

 

Comparado con el reductor armónico tradicional de la impulsión, el engranaje de reducción de rv tiene alta fuerza de cansancio, rigidez fuerte, vida de servicio larga y exactitud de vuelta estable. A diferencia de la transmisión armónica, la exactitud del movimiento disminuirá perceptiblemente con el uso del tiempo. Muchas impulsiones robóticas de alta precisión en muchos países utilizan los reductores de rv. De momento, los reductores de rv tienen una tendencia a substituir gradualmente los reductores armónicos en impulsiones robóticas avanzadas.


Nabtesco, Japón: Reductor de velocidad del mundo


Nabtesco fue fundado en septiembre de 2003. De hecho, se compone de una combinación de Teijin Seiki y de Nabok. Como la compañía más grande del campo de los reductores de la precisión para las juntas del robot industrial, Nabtesco del mundo explica el 60% del mercado global.


El Teijin japonés Seiki fue establecido en 1944. Hacia 1980, Teijin Seiki propuso la teoría de la transmisión de rv y comenzó a aplicarse a la industria del robot. En 1986, el reductor de Teijin Seiki rv fue producido en masa y tenido éxito oficialmente.


Como fabricante de sistemas y de componentes de control del movimiento, ambas compañías han dominado tecnologías de gama alta de base en sus áreas comerciales específicas y controlado una alta cuota de mercado. En 2003, Teijin Seiki y Nabok se combinaron para formar Nabtesco, que se ha convertido en un líder en la industria del reductor de rv, explicando más el de 60% del mercado, especialmente en robots medios/resistentes, y su mercado del reductor de rv. La parte es tan alta como el 90%.

 

En los últimos 20 años, Nantong Zhenkang se ha estado centrando en el desarrollo y la producción de los componentes de la base de los robots de la precisión, de los motores de la precisión y de los reductores de la precisión rv.

 

 

Características del engranaje de reducción de rv

 

1. Menos de 1 arco - contragolpe mínimo
2. resistencia de impacto fuerte
3. mismo acuerdo con alta rigidez torsional
4. versión en línea del componente para el mayores diseño y flexibilidad del ahorro de espacio
5. gama grande del ratio de la transmisión
6. alta eficacia de la transmisión
7. vida laboral larga

 

 

Uso del engranaje de reducción de rv

 

Robot industrial, SCARA, colocando eje, AGV, máquina-herramienta, equipamiento médico, mecanismo de la indexación de direcciones, tabla rotatoria, plataforma del elevador,
Mecanismo de la energía eólica, pórtico, aeronáutica.

 


Parámetros técnicos del engranaje de reducción de rv RV-320E


 

Modelo 20E 40E 80E 110E 160E 320E 450E
Ratio del engranaje de reducción

57/81/105

121/141/161

57/81/105

121/153

81/101

121/153

81/111

161

81/101/129

145/171

81/101/129

141/171/185

201

154.8/171

192,4

Esfuerzo de torsión clasificado (nanómetro) 180 400 800 1100 1600 3200 4500
Esfuerzo de torsión de trabajo máximo (nanómetro) 450 1000 2000 2750 4000 8000 11250
Esfuerzo de torsión máximo del impacto (nanómetro) 900 2000 4000 5500 8000 16000 22500
Velocidad de la salida máxima (r/min) 75 70 70 50 45 35 25
Espacio del diente/movimiento de la marcha lenta (arc.min) 1 0,8 0,8 0,7 0,6 0,5 0,5
Rigidez torsional (Nm/arc.min) 48 105 195 290 390 978 1175
Esfuerzo de torsión permitido (nanómetro) 880 1600 2150 2940 3900 7050 8800
Permita el empuje (n) 3920 5190 7840 10770 14780 19600 24500
Peso (kilogramos) 4,9 9,5 13,5 17,5 26,5 44,5 66,5

 

 

Tabla de la dimensión externa del engranaje de reducción de rv RV-320E

 

Unidad: milímetro

Modelo 20E 40E 80E 110E 160E 320E 450E
65 76 84 92,5 104 125 140
¢B 124 h7 160 h7 190 h7 208 h7 240 h7 284 h7 328 h7
¢C 105 h6 135 h7 160 h7 182 h7 204 h7 245 h7 275 h7
¢D 123 h7 160 h7 190 h7 200 230 280 310
¢E 145 190 222 244 h7 280 h7 325 h7 370 h7
F1 4 4 12 9 15 18 21
F2 M10 M14 M8 M12 M8 M10 M12
F3 18 20 15 20 15 18 20
¢G 72 98 142 138 180 224 250
H1 2 2 6 3 6 6 6
H2 M10 M14 M10 M12 M16 M16 M16
H3 18 20 20 20 30 32 35
¢I 65 85 110 100 145 172 190
J 16 16 16 12 12 16 24
¢K 6,8 9 9 11 13 13 13
¢L 135 175 206 226 260 304 348

 

 

 

 

 

Impulsión de colocación ultra exacta Nabtesco rv -320a del reductor del engranaje de rv

 

Impulsión de colocación ultra exacta Nabtesco rv -320a del reductor del engranaje de rv

 

 


* refiera por favor al dibujo de instalación para el montaje real.

 

Impulsión de colocación ultra exacta Nabtesco rv -320a del reductor del engranaje de rv


 

 

 


 
 
 
 

Carro de la investigación 0