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¡Venta caliente! CD1 tipo alzamiento de elevación
Especificación CD1 del tipo alzamiento de elevación:
1. Acuerdo avanzado de la marea y agradable internacionales.
2. reduzca: Superficie dura de alta resistencia del engranaje, engranaje inclinado que conduce con de poco ruido.
3. motor: dentro de freno del avión del ajuste, el motor cambiante del control del polo doble de la bobina, incorporado con el reductor, se adapta a una clasificación más alta.
4. cuerda de alambre: la resistencia a la tensión es 1760N/mm2.
5. interruptor de límite: El modelo del límite de la leva actúa seguridad.
Detalles CD1 del tipo alzamiento de elevación:
El alzamiento de elevación CD se diseña especialmente para elevaciones más altas, más rápidamente alzando y las velocidades y el mueble de viaje cruzadas en pistas curvadas se pueden fabricar a petición.
MOTORES: Ofrecemos el alzamiento y los motores de inducción clasificados hora de la jaula de ardilla de Vz del deber de grúa, confirmando a SON 325 con un c. v. comparativamente más alto y un esfuerzo de torsión que comienza más alto para reducir tiempo de manipulación. Es reborde montado para adaptarse a nuestro diseño y con el aislamiento de la clase B o de F.
TAMBOR DE CUERDA: El tambor de cuerda se trabaja a máquina y se acanala exactamente, para asegurar el asiento apropiado de la cuerda de alambre en una capa apropiada. El tambor se cabe con dos rodamientos resistentes de la bola/de rodillos para el buen funcionamiento y una vida más larga.
GUÍA DE CUERDA: La guía de cuerda se hace de bastidores del grano del cierre del special y especialmente se diseña y se trabaja a máquina exactamente para adaptarse a los surcos del tambor de cuerda y evita que la cuerda omitir y afloje. También actúa los interruptores de límite proporcionados como característica de la seguridad para limitar el levantamiento excesivo y sobre la baja del gancho. La guía se diseña tan para asegurar tensir apropiado de la cuerda.
CAJA DE ENGRANAJES: La caja lubricada y libre de polvo del chapoteo totalmente incluido del aceite de engranajes se proporciona para la vida lisa, sin problemas y más larga. Todos los engranajes son tipo helicoidal y cortan del acero de aleación/del acero con poco carbono en las máquinas que friesan para alcanzar una precisión más alta y un proceso especial del endurecimiento del engranaje asegura el funcionamiento liso, silencioso, sin problemas del sistema de impulsión. Los piñones y los engranajes se apoyan en los cojinetes de bolas en ambos extremos.
CONSTRUCCIÓN: el freno, los motores, la caja de engranajes y el panel de control son unidades independientes y son accesibles fácilmente. El alzamiento completo puede ser mantenido fácilmente manteniéndolo su posición instalada, así ahorro respecto a trabajo precioso así como tiempo de mantenimiento del tiempo muerto.
Parámetro técnico CD1 del tipo alzamiento de elevación:
Capacidad (tonelada) |
0,5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
||||
Altura de elevación (m) |
6, 9, 12, 18,24,30 |
|||||||||||
Deber de trabajo |
M3 |
M6 |
||||||||||
Controle la manera |
Control, o teledirigido pendiente |
|||||||||||
Fuente de energía |
380V 50HZ 3phase (podría suministrarlo como el suyo) |
|||||||||||
tipo del Yo-haz |
16-28b |
20a-32c |
25a-63c |
45a-63c |
||||||||
Mecanismo de elevación |
||||||||||||
Modelo eléctrico del alzamiento |
CD1 escogen la velocidad, velocidad doble MD1 |
|||||||||||
Cuerda de alambre |
Diámetro |
4,8 |
7,4 |
11 |
13 |
15 |
15 |
17,5 |
20 |
|||
Forma de la estructura |
D-6×37+1 |
|||||||||||
Velocidad de elevación (m/min) |
Solo |
8 |
7 |
3,5 |
||||||||
Doble |
0.8 / 8 |
0.7 / 7 |
0.35/3.5 |
|||||||||
Poder del motor (kilovatios) |
Sola velocidad |
0,8 |
1,5 |
3 |
4,5 |
7,5 |
13 |
13 |
18,5 |
|||
Velocidad doble |
0.2/0.8 |
0.2/1.5 |
0.4/3 |
0.4/4.5 |
0.8/7.5 |
1.5/13 |
Carro de la investigación
0
|