Ampliamente utilizado en aguas interiores y costeras, transportistas de mercado en alta mar, barcos pesqueros, barcos oficiales, buques y otros proyectos

Tiene buenos indicadores de rendimiento técnico;

Compacto y de alta potencia por litro;

Sistemas de aislamiento de corriente continua de 24 V;

Para sustituir el filtro de combustible y el filtro de aceite sin interrupción;

Pampas de agua de mar de tipo de engranaje de bronce;

Cumplir plenamente los requisitos de las "normas de construcción de buques de acero", "reglas de clasificación de buques de acero", GB13032 "conjuntos de generadores de diesel marinos", etc.;

Potencia nominal: entre 400 y 800 kW

tensión nominal: 400 V;

La velocidad nominal / frecuencia nominal: 1500 rpm/50 Hz;

Factor de potencia nominal: 0,8 (retraso);

número de cilindros / abertura / carrera: 6/150*150 mm ---12V/150*185 mm;

El desplazamiento: 15,9 L----39,2 L;

Refrigeración: refrigeración por agua de doble circulación.

El modo de arranque: motor eléctrico DC12V.

Número de fases y conexión: conexión de tres fases de cuatro cables, estrella;

Excitación / regulador: sin escobillas / AVR automáticamente;

Para los motores de combustión interna, el consumo económico de combustible será de:

Consumo de aceite: ≤ 1,0 g/kW · h;

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