Modo	El desplazamiento ¿Qué quieres decir?	Número de válvulas por cilindro	Potencia nominal/velocidad (kW/rpm)	Par máximo/velocidad (N.m/rpm)	Consumo mínimo de combustible en la curva de características externas (g/kW·h)	Ruta técnica	Modelo aplicable
WP4.1Q140E50	4.088	2	Las demás:	450/1200 a 1800	≤ 200	En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas.	camiones de carga ligeros de las categorías N2 y N3
WP4.1Q150E50	4.088	2	110/2600	500/1200 a 1800	≤ 200	En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas.	camiones de carga ligeros de las categorías N2 y N3
Se aplicará el método de evaluación de la calidad.	4.088	2	Las demás partidas	560/1200-1800	≤ 200	En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas.	camiones de carga ligeros de las categorías N2 y N3

Características

Rendimiento de la potencia: alta potencia, gran par (y gran par de salida a baja velocidad).
Economía: el sistema de propulsión optimizado garantiza un bajo consumo de combustible; el motor es capaz de lograr una alta eficiencia mecánica a bajas velocidades, lo que garantiza un bajo consumo de combustible.
Confort: El desarrollo personalizado de NVH garantiza un bajo ruido y vibración.

Confiable

La velocidad de movimiento de las piezas móviles se reduce y el tiempo de movimiento se prolonga.
Se reduce el desgaste de los pares de fricción por unidad de tiempo.
Se prolonga la vida útil del sistema de volante de vuelo y del sistema de engranajes del cigüeñal.
La vida útil de B10 es superior a 800.000 km.

Una mejor economía

La relación de velocidad del tren de transmisión se reduce, mejorando la eficiencia de la transmisión.
Se mejora el horario de turno del conductor, lo que reduce el consumo de combustible.

Es más cómodo.

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