Modo	El desplazamiento ¿Qué quieres decir?	Número de válvulas por cilindro	Potencia nominal/velocidad (kW/rpm)	Par máximo/velocidad (N.m/rpm)	Consumo mínimo de combustible en la curva de características externas (g/kW·h)	Ruta técnica	Aplicación
Se aplicarán las siguientes medidas:	9.5	4	276/1900	1800/1000-1400	≤192	En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las entidades de crédito.	Más de 13,7 millones de autobuses urbanos Entrenador de 12 a 13,7 metros
Se aplicarán las siguientes medidas:	9.5	4	294/1900	1800/1000-1400	No superior a 195	En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas derivadas de las pérdidas derivadas de las entidades de crédito.	Más de 13,7 millones de autobuses urbanos Entrenador de 12 a 13,7 metros
Se aplicará el procedimiento siguiente:	9.5	4	276/1900	1800/1000-1400	No superior a 195	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.	Más de 13,7 millones de autobuses urbanos Entrenador de 12 a 13,7 metros
Se aplicarán las siguientes medidas:	9.5	4	294/1900	1900/1200-1300	No superior a 195	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.	Más de 13,7 millones de autobuses urbanos Entrenador de 12 a 13,7 metros

Ventajas del producto

Estos productos se fabrican en la plataforma de gama alta WEICHAI y se aplican con los últimos logros tecnológicos, y cumplen con los estándares de emisión Euro V y Euro VI.
Confort: El desarrollo personalizado de NVH garantiza un bajo ruido y vibración.
Adaptabilidad: el colector de admisión situado en el centro y el diseño de aspecto plano aseguran una fácil disposición.

Más seguro y confiable

Una mejor economía

La velocidad que puede alcanzar el consumo mínimo de combustible cubre todo el rango de velocidades de trabajo.
El sistema de control WEICHAI ECU mejora el horario de turno del conductor y reduce así el consumo de combustible.

Configuración alta

El diseño ligero y modular del motor reduce significativamente el peso del motor y reduce el número de piezas periféricas.
El anillo silenciador en forma de cono se utiliza para suprimir el ruido de alta frecuencia del turbocompresor.

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