Modo	El desplazamiento ¿Qué quieres decir?	Número de válvulas por cilindro	Potencia nominal/velocidad (kW/rpm)	Par máximo/velocidad (N.m/rpm)	Consumo mínimo de combustible en la curva de características externas (g/kW·h)	Ruta técnica	Aplicación
Se aplicará el procedimiento siguiente:	6.8	4	162/2100 y otros	Las demás	≤ 190	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.	10Autobús de la ciudad.5-12m 9 y 10,5 metros.
Se aplicarán los siguientes requisitos:	6.8	4	180/2100	1000/1100-1700	≤ 190	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.	10Autobús de la ciudad.5-12m 9 y 10,5 metros.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	6.8	4	199/2100	Las demás:	≤ 190	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.	10Autobús de la ciudad.5-12m 9 y 10,5 metros.

Ventajas del producto

bajo consumo de combustible

Diseño separado de la toma y el escape para mejorar la eficiencia de carga, optimizar la combustión y mejorar la economía, el consumo de combustible por 100 kilómetros es 2L menor que los productos de la competencia.

Diseño ligero

Diseño modular, módulo de enfriador de aceite integrado.
Aplicación de piezas de nuevo material, carcasa de volante de aluminio fundido, etc.

Excelente rendimiento NVH

Aplicación en trenes de engranajes de cizallamiento, ruido de ralentí 77 dB ((A), ruido de punto de par elevado 91 dB ((A).

Es poderoso.

Actualización de la apariencia

Diseño familiar, el número de piezas se reduce aún más, el diseño del motor es simple, el tubo de combustible y el arnés de cableado son más suaves y hermosos.

Carro de la investigación 0